【摘 要】
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为落实发展绿色物流的要求,提升铁路运输能力,需要对既有沙午线（沙河—午汲）进行扩能改造。在阐述既有沙午线现状的基础上,结合配套扩能改造方案,对配套扩能改造方案进行分段研
【机 构】
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中国铁路呼和浩特局集团有限公司建设管理处
【基金项目】
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国家重点基础研究发展计划(2013CB329406)
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为落实发展绿色物流的要求,提升铁路运输能力,需要对既有沙午线（沙河—午汲）进行扩能改造。在阐述既有沙午线现状的基础上,结合配套扩能改造方案,对配套扩能改造方案进行分段研究,按照内燃牵引方案I和电力牵引方案II 2个方案对南营井—午汲段扩能改造方案进行技术经济比选,推荐采用方案II-3（电力双机牵引5 000 t）;按照方案I（内燃双机牵引4 000 t）和方案II（电力双机牵引4 000 t）2个方案对南营井—沙河段扩能改造方案进行技术经济比选,推荐采用方案II（电力双机牵引4 000 t）。通过方案比选
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