【摘 要】
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为有效监测和评估交叉口通行效率,探索和构建了城市道路平面交叉口的综合评估模型。针对道路平面交叉口服务水平综合评价中存在的随机性和模糊性,运用云理论的不确定推理特性
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为有效监测和评估交叉口通行效率,探索和构建了城市道路平面交叉口的综合评估模型。针对道路平面交叉口服务水平综合评价中存在的随机性和模糊性,运用云理论的不确定推理特性和物元理论兼具定性、定量分析的优点,提出了基于正态云物元理论综合评估模型。综合层次分析法和信息熵理论确定了平面交叉口各评价指标的权重系数。最后以采集乌鲁木齐市某交叉口在不同天气下交通运行状况数据为例,对交叉口进行综合评价研究,研究结果与实际吻合较好,表明该评价方法具有较好的科学性和可操作性。
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