【摘 要】
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研究目的：郑西客运专线在渭南市北郊两次跨越位于高烈度地震区的渭河，由于渭河的防汛行洪形势严峻，要求以大跨结构通过渭河以减少桥墩基础的阻水面积。本文结合郑西客运专线渭南
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研究目的：郑西客运专线在渭南市北郊两次跨越位于高烈度地震区的渭河，由于渭河的防汛行洪形势严峻，要求以大跨结构通过渭河以减少桥墩基础的阻水面积。本文结合郑西客运专线渭南渭河桥的抗震设计，主要介绍了在保证结构设计合理性的前提下，如何确定高烈度地震区预应力混凝土连续梁的主孔跨度、联长的方法。研究结论：对于在结构设计之初如何使用较为便捷的方法，确定高烈度地震区合理的结构设计孔跨提供了一种较有益的办法。
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