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锂/二氧化硫（Li-SO2）单体电池在实际应用中多以电池组形式存在,当电池组工作时会因自身发热引起温度过高,因此需要对电池组进行热设计。比热容作为重要的热物性参数之一,通常由试验获得。文中在前期研究基础上,在3个方面进行了改进：采用变压器油为冷却工质;设计尼龙材料容器用于系统保温;通过黄铜确定试验装置的散热损失。针对未放电及2种放电时间后的Li-SO2单体电池进行了比热容测试。试验结果表明：该方案合理可行,具有测量精度高、易于实现的特点;电池放电后比热容会发生变化,应在热设计中给予考虑。