【摘 要】
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亚铁盐和高铁盐是目前最为常用的化学除磷混凝剂。为选用和优化铁盐除磷工艺提供理论依据和技术参数,采用多角度理论分析与响应曲面实证试验的方法,分别从热力学、计量学、铁
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51278457);国家科技支撑计划资助项目(2008BADC4B05)
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亚铁盐和高铁盐是目前最为常用的化学除磷混凝剂。为选用和优化铁盐除磷工艺提供理论依据和技术参数,采用多角度理论分析与响应曲面实证试验的方法,分别从热力学、计量学、铁盐除磷过程、铁盐除磷成本等方面,系统比较了亚铁盐和高铁盐除磷工艺的性能。理论分析表明,相对于亚铁盐,高铁盐除磷更为有效,且除磷剂消耗量较少,出水磷浓度较低,但高铁盐除磷的致酸性较强,废水达标排放的需碱量较大。实证试验表明,铁磷比和pH是高铁盐和亚铁盐除磷反应的显著影响因素,铁磷比、pH和快速搅拌速度之间的复合作用差异显著,操作中宜促进协同作用,抑制拮抗作用;相对于亚铁盐,高铁盐的除磷效率较高,出水磷浓度较低,除磷剂消耗量较少,但除磷成本较高。基于理论分析与实证结果,研究认为以亚铁-高铁混合物作为混凝剂,或将亚铁盐部分或全部转化为高铁盐,可综合亚铁盐除磷工艺与高铁盐除磷工艺两者的优势,提高除磷剂的有效性和经济性。
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