【摘 要】
：
与一般的航线市场份额预测不同,联盟环境下国际航线合作产品是双方或多方一体化运作,产品属性复杂,预测难度大,因此,有必要探寻一种科学合理的预测方法.本文在经典QSI模型的
【机 构】
：
南京航空航天大学民航学院,厦门航空公司,南京邮电大学管理学院
【基金项目】
：
国家自然科学基金（71171111）, 民航科技创新引导资金（MHRD20140307）, 江苏高校哲学社会科学研究基金（2014SJB010）
论文部分内容阅读
与一般的航线市场份额预测不同,联盟环境下国际航线合作产品是双方或多方一体化运作,产品属性复杂,预测难度大,因此,有必要探寻一种科学合理的预测方法.本文在经典QSI模型的基础上,应用大量国际航线运营数据,对路径产品各项属性进行测试筛选,提出一套改进的QSI指标体系.进一步使用中美航空市场实际数据对本文提出的QSI模型进行试验分析.结果表明,本文建立的QSI改进模型能够较好地预测国际航线市场份额,效果优于经典的QSI模型.
其他文献
为研究城市综合交通网络结构,帮助决策者合理配置城市交通资源,本文研究了城市综合交通网络中基于广义出行费用的各交通方式优势出行距离概率密度曲线.分析居民出行的广义出
目的探讨温阳健脾法治疗慢性萎缩性胃炎(CAG)脾胃虚弱患者的应用价值,分析该治疗方法对患者胃黏膜病变的干预效果。方法本研究为前瞻性研究,选取北京市和平里医院2016年3月~2
目的评价老年慢性胆囊炎患者健康管理的效果。方法选取2015年1月耀2017年1月南京军区总医院干部消化内科收治的老年慢性胆囊炎患者40例，随机分为观察组和对照组各20例。观察组
目的分析老年患者活动义齿修复后局部炎症反应发生情况及对咀嚼效率的影响。方法选取2014年~2015年在本院就诊的确诊牙列缺损并接受活动义齿修复的老年患者93例,分析讨论老年
为研究碳排放约束下的我国航空公司全要素生产率及其影响因素,本文以CO2排放为非期望产出,运用Global Malmquist Luenberger指数分析了我国航空公司2009—2013年的全要素生产