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摘要：道路绿化是道路环境的重要组成部分，也是城市园林系统的重要组成要素，它直接形成城市的面貌、道路空间的性格、市民的交往环境，为居民日常生活体验提供长期的视觉形态审美客体，乃至成为城市文化的组成部分。本文以河南省平舆县道路绿化植物配置为例，分析常见绿化植物种植及配置方法，以供广大园林工作者进行参考。
关键词：园林绿化；植物配置；配置原则；方法
近年来，随着平舆县经济发展速度的不断提升，以及城镇居民要求改善居住环境等多方因素的影响，平舆县园林绿化工作得到了空前发展。在城市生态环境中，要实现人与自然环境和谐相处，以保持生态平衡、能够有效地改造城市环境同时又不破环已有环境的手段，就是园林绿化。城市园林绿化是城市建设的基础设施，是城市建设的重要组成部分，它在改善城市生态环境、美化城市、提高人们生活质量方面发挥显著的作用。
一、道路园林绿化景观配置的作用
1.组织交通
道路常设置不同形式的绿化，一般用中央绿化隔离带将上、下行车辆分隔，用两条绿化带将快、慢车辆分隔，在人行道与慢车道之间又有行道树绿带或人行道绿带将人车分流，另外，在交通岛、立体交叉桥等处也有一定量的绿化。在路口和转弯地段，特别是立体交叉的出入口，还常用树木作诱导视线的标志。这些不同形式的绿化都在创造安全有序的交通环境、提高交通效率和行人的安全、缓解司机视疲劳等方面起到了很大作用。
2.美化市容
植物，这种软的自然物质，正如其生态作用不可代替一样，对道路所产生的景观效果也是任何其他材料都不可替代的。“道路绿化”从景观学的角度来讲，就属于“植物造景”，即应用乔木、灌木、藤木、草本及水生植物来设计和创造景观，充分发挥植物本身形体、线条、色彩等自然美，配植成美丽画面，供人们观赏。植物景观在很大程度上决定着城市的风貌。美好的园林景色，不仅能满足人们的观赏需求，而且能在一定程度上满足人们的生理和心理需求。
3.改善环境
为了让一个城市建设的生态环境及人文特点得以体现，需在园林建设规划中对植物进行合理、科学的配置。园林建设是一个城市发展的风向标，在园林中，合理运用植物可以让当地的小气候环境得到改善，同时，植物还可以通过光合作用吸收大量的有毒气体，并吸收二氧化碳释放出新鲜的氧气，在一定程度上达到更新空气的效果。若在道路两旁配置一些植物，一方面可以减小汽车噪声，另一方面，还可以吸收汽车尾气，减少尾气对环境的损害。除此之外，园林植物的另一个作用是调节城市的温湿度，改善人们的生活环境。由此看来，在园林工程中，园林植物的配置可以起到调节生态环境的可持续发展的作用。
二、园林绿化道路绿化中的植物配置的原则
1.功能性原则。如果要依据道路的功能来进行植物配置，我们需要做到以下几点。第一，对道路的功能要掌握和明确；第二，了解植物的习性和功能并以此进行合理有效的配置，所选植物必须要满足道路的功能；
2.生态性原则。在进行道路绿化植物配置时，应进行多层立体化配置，将乔灌草结合起来，使常绿树与落叶树比例恰当，植物配置时要将物种的生态位特点纳入考虑范围，对植物种类的选择及分配必须合理恰当，形成结构合理、功能健全、种群稳定的人工植物群落，从而有效提高土地利用率，让最好的绿化效果呈现在有限的空间中。
3.艺术性原则。在道路绿化的植物配置过程中，不可忽视植物配置的美观性，应坚持统一、调和、均衡、韵律等基本美学原则。首先，我们要明确各种植物材料的观赏特征和造景功能，对植物配置出来的效果有一个整体的把握，然后在保证美观的前提下合理配置，尽量迎合人们观赏的需求。
三、平舆县园林道路绿化种植的配置方法
1.平舆县环城快速路的植物配置
根据树木的间距，高度与司机视线高度与前大灯照射角度的关系种植，使道路亮度逐渐变化，并防止眩光。种植宽厚的低矮树丛作缓中种植，以免车体和驾驶员受到大的损伤，并且防止行人穿越。出入口有作为指示性的种植转弯处种植成行的乔木以指引行车方向，使司机有安全感。在匝道和主次干道汇合的顺行交叉处，不易种植遮挡视线的树木。立体交叉中的大片绿地即绿岛，不允许种植过高的绿篱和大量的乔木，应以草坪为主，点缀常绿树和花灌木适当种植宿根花卉。
2.分车绿带的植物配置
分车绿带是指位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带，位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的两侧。分车绿带宽度由道路的不同而各有差异窄者仅lm，宽可10m余。在隔离绿带上的植物配植除考虑到增添街景外，首先要满足交通安全的要求不能妨碍司机及行人的视线为原则一般窄的分隔绿带上仅种高度不超过70cm低矮的灌木及草皮，成枝下高较高的乔木。如低矮修剪整齐的杜鹃花篱，早春开花如火如荼衬在嫩绿的草坪上，既不防碍视线，又增添景色。随着宽度的增加，分隔绿带上的植物配植形式多样，可规则，也可自然。利用植物不同的姿态、线条色彩，将常绿，落叶的乔、灌木花卉及草坪地被配植成高低错落。可采用菊花类鸢尾类等孔雀草波斯菊、二月兰等可点缀草地，以及秋色叶树种如紫叶李、银杏、紫叶小壁、栾树、五角枫、黄栌等都可配植在分隔绿带上。
3.根据园林的设计目的选择植物
根据园林的设计目的选择合适的植物，这个大家都很好理解。我们知道园林绿化的服务对象是不一样的，导致了我们的植物品种的选择和配置也就不一样：比如说我们公园的绿化和住宅的绿化就是不同的，还有学校的绿化和商业区的绿化也是不同的。所以说我们要根据绿化服务对象对景观的要求、以及区域、功能、包括成本等原因综合考虑，合理的选择相关的绿化植物，并进行合理的搭配，以期以科学的投入，以艺术性进行创造搭配，造就长期性可循环的多样化层次性的园林景观，以满足不同功能的需要。
4.植物的配置要注重季节性
避免单调、造作和雷同，形成春季繁花似锦，夏季绿树成荫，秋季叶色多变，冬季银装素裹，景观各异，近似自然风光，使游人感到大自然的生及其变化，有一种身临其境的感觉。按季节变化可选择的树种有早春开花的迎春、桃花、榆叶梅、连翘、丁香等；晚春开花的蔷薇、玫瑰、棣棠等；初夏开花的木槿、紫薇和各种草花等；秋天观叶的枫香、红枫、三角枫、银杏和观果的海棠、山里红等；冬季翠绿的油松、桧柏、龙柏等。总的配置效果应是三季有花、四季有绿。
在林木配置中，常绿的比例占1/3——1/4较合适，枝叶茂密的比枝叶少的效果好，阔叶树比针叶树效果好，乔灌木搭配的比只種乔木或灌木的效果好，有草坪的比无草坪的效果好，多样种植物比纯林效果好。另外，也可选用一些药用植物、果树等有经济价值的植物来配置，使游人来到林木葱葱、花草繁茂的绿地或漫步在林荫道上，但觉满目青翠心旷神怡，流连忘返。
四、结语
总之，园林道路绿化建设不仅是一项改善城乡面貌、惠及全县人民、荫及子孙后代的宏伟工程，也是一项头绪多、任务重、要求高的系统工程。在园林绿化建设工作中，要针对目前工程中存在的薄弱环节，努力做到规划设计上精益求精、施工建设上精雕细刻、管理养护上精打细算，更有效地提高平舆县园林绿化建设工作的质量和水平。
参考文献：
[1]苑金冬，李双.浅析园林道路绿化中的植物配置[J].建材与装饰， 2016（35）.
[2]沈波.园林建设中道路绿化的植物配置研究[J].工程技术：引文版，2016（11）：00256-00256.
[3]于伟伟.浅析园林道路绿化中的植物配置[J].工程技术：文摘版， 2016（11）：00127-00127.
关键词：园林绿化；植物配置；配置原则；方法
近年来，随着平舆县经济发展速度的不断提升，以及城镇居民要求改善居住环境等多方因素的影响，平舆县园林绿化工作得到了空前发展。在城市生态环境中，要实现人与自然环境和谐相处，以保持生态平衡、能够有效地改造城市环境同时又不破环已有环境的手段，就是园林绿化。城市园林绿化是城市建设的基础设施，是城市建设的重要组成部分，它在改善城市生态环境、美化城市、提高人们生活质量方面发挥显著的作用。
一、道路园林绿化景观配置的作用
1.组织交通
道路常设置不同形式的绿化，一般用中央绿化隔离带将上、下行车辆分隔，用两条绿化带将快、慢车辆分隔，在人行道与慢车道之间又有行道树绿带或人行道绿带将人车分流，另外，在交通岛、立体交叉桥等处也有一定量的绿化。在路口和转弯地段，特别是立体交叉的出入口，还常用树木作诱导视线的标志。这些不同形式的绿化都在创造安全有序的交通环境、提高交通效率和行人的安全、缓解司机视疲劳等方面起到了很大作用。
2.美化市容
植物，这种软的自然物质，正如其生态作用不可代替一样，对道路所产生的景观效果也是任何其他材料都不可替代的。“道路绿化”从景观学的角度来讲，就属于“植物造景”，即应用乔木、灌木、藤木、草本及水生植物来设计和创造景观，充分发挥植物本身形体、线条、色彩等自然美，配植成美丽画面，供人们观赏。植物景观在很大程度上决定着城市的风貌。美好的园林景色，不仅能满足人们的观赏需求，而且能在一定程度上满足人们的生理和心理需求。
3.改善环境
为了让一个城市建设的生态环境及人文特点得以体现，需在园林建设规划中对植物进行合理、科学的配置。园林建设是一个城市发展的风向标，在园林中，合理运用植物可以让当地的小气候环境得到改善，同时，植物还可以通过光合作用吸收大量的有毒气体，并吸收二氧化碳释放出新鲜的氧气，在一定程度上达到更新空气的效果。若在道路两旁配置一些植物，一方面可以减小汽车噪声，另一方面，还可以吸收汽车尾气，减少尾气对环境的损害。除此之外，园林植物的另一个作用是调节城市的温湿度，改善人们的生活环境。由此看来，在园林工程中，园林植物的配置可以起到调节生态环境的可持续发展的作用。
二、园林绿化道路绿化中的植物配置的原则
1.功能性原则。如果要依据道路的功能来进行植物配置，我们需要做到以下几点。第一，对道路的功能要掌握和明确；第二，了解植物的习性和功能并以此进行合理有效的配置，所选植物必须要满足道路的功能；
2.生态性原则。在进行道路绿化植物配置时，应进行多层立体化配置，将乔灌草结合起来，使常绿树与落叶树比例恰当，植物配置时要将物种的生态位特点纳入考虑范围，对植物种类的选择及分配必须合理恰当，形成结构合理、功能健全、种群稳定的人工植物群落，从而有效提高土地利用率，让最好的绿化效果呈现在有限的空间中。
3.艺术性原则。在道路绿化的植物配置过程中，不可忽视植物配置的美观性，应坚持统一、调和、均衡、韵律等基本美学原则。首先，我们要明确各种植物材料的观赏特征和造景功能，对植物配置出来的效果有一个整体的把握，然后在保证美观的前提下合理配置，尽量迎合人们观赏的需求。
三、平舆县园林道路绿化种植的配置方法
1.平舆县环城快速路的植物配置
根据树木的间距，高度与司机视线高度与前大灯照射角度的关系种植，使道路亮度逐渐变化，并防止眩光。种植宽厚的低矮树丛作缓中种植，以免车体和驾驶员受到大的损伤，并且防止行人穿越。出入口有作为指示性的种植转弯处种植成行的乔木以指引行车方向，使司机有安全感。在匝道和主次干道汇合的顺行交叉处，不易种植遮挡视线的树木。立体交叉中的大片绿地即绿岛，不允许种植过高的绿篱和大量的乔木，应以草坪为主，点缀常绿树和花灌木适当种植宿根花卉。
2.分车绿带的植物配置
分车绿带是指位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带，位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的两侧。分车绿带宽度由道路的不同而各有差异窄者仅lm，宽可10m余。在隔离绿带上的植物配植除考虑到增添街景外，首先要满足交通安全的要求不能妨碍司机及行人的视线为原则一般窄的分隔绿带上仅种高度不超过70cm低矮的灌木及草皮，成枝下高较高的乔木。如低矮修剪整齐的杜鹃花篱，早春开花如火如荼衬在嫩绿的草坪上，既不防碍视线，又增添景色。随着宽度的增加，分隔绿带上的植物配植形式多样，可规则，也可自然。利用植物不同的姿态、线条色彩，将常绿，落叶的乔、灌木花卉及草坪地被配植成高低错落。可采用菊花类鸢尾类等孔雀草波斯菊、二月兰等可点缀草地，以及秋色叶树种如紫叶李、银杏、紫叶小壁、栾树、五角枫、黄栌等都可配植在分隔绿带上。
3.根据园林的设计目的选择植物
根据园林的设计目的选择合适的植物，这个大家都很好理解。我们知道园林绿化的服务对象是不一样的，导致了我们的植物品种的选择和配置也就不一样：比如说我们公园的绿化和住宅的绿化就是不同的，还有学校的绿化和商业区的绿化也是不同的。所以说我们要根据绿化服务对象对景观的要求、以及区域、功能、包括成本等原因综合考虑，合理的选择相关的绿化植物，并进行合理的搭配，以期以科学的投入，以艺术性进行创造搭配，造就长期性可循环的多样化层次性的园林景观，以满足不同功能的需要。
4.植物的配置要注重季节性
避免单调、造作和雷同，形成春季繁花似锦，夏季绿树成荫，秋季叶色多变，冬季银装素裹，景观各异，近似自然风光，使游人感到大自然的生及其变化，有一种身临其境的感觉。按季节变化可选择的树种有早春开花的迎春、桃花、榆叶梅、连翘、丁香等；晚春开花的蔷薇、玫瑰、棣棠等；初夏开花的木槿、紫薇和各种草花等；秋天观叶的枫香、红枫、三角枫、银杏和观果的海棠、山里红等；冬季翠绿的油松、桧柏、龙柏等。总的配置效果应是三季有花、四季有绿。
在林木配置中，常绿的比例占1/3——1/4较合适，枝叶茂密的比枝叶少的效果好，阔叶树比针叶树效果好，乔灌木搭配的比只種乔木或灌木的效果好，有草坪的比无草坪的效果好，多样种植物比纯林效果好。另外，也可选用一些药用植物、果树等有经济价值的植物来配置，使游人来到林木葱葱、花草繁茂的绿地或漫步在林荫道上，但觉满目青翠心旷神怡，流连忘返。
四、结语
总之，园林道路绿化建设不仅是一项改善城乡面貌、惠及全县人民、荫及子孙后代的宏伟工程，也是一项头绪多、任务重、要求高的系统工程。在园林绿化建设工作中，要针对目前工程中存在的薄弱环节，努力做到规划设计上精益求精、施工建设上精雕细刻、管理养护上精打细算，更有效地提高平舆县园林绿化建设工作的质量和水平。
参考文献：
[1]苑金冬，李双.浅析园林道路绿化中的植物配置[J].建材与装饰， 2016（35）.
[2]沈波.园林建设中道路绿化的植物配置研究[J].工程技术：引文版，2016（11）：00256-00256.
[3]于伟伟.浅析园林道路绿化中的植物配置[J].工程技术：文摘版， 2016（11）：00127-00127.