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针对高等级公路软土地基不均匀沉降问题．本文提出了地基不均匀沉降对路面结构产生附加应力的分析模型，并采用平面八节点等参元法分析了不同沉降值对路面响应的影响．最后本文提出了软土地基不均匀沉降指标容许值，供生产实践进一步研究时参考．
高等级公路软土地基容许工后不均匀沉降指标研究
【摘 要】
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针对高等级公路软土地基不均匀沉降问题．本文提出了地基不均匀沉降对路面结构产生附加应力的分析模型，并采用平面八节点等参元法分析了不同沉降值对路面响应的影响．最后本文提出
【机 构】
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重庆交通学院路工系,东南大学
【出 处】
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重庆交通学院学报
【发表日期】
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1996年1期
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