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滚子链传动广泛应用于汽油机的定时机构,但是它的多边形作用以及由非共轭啮合特征引起的啮合冲击效应可能会损害传输的同步性和均匀性。在本文中,新链轮开发齿廓以减少高速下的多边形作用和啮合冲击。一个新的共轭轮廓通过修改渐开线轮廓来保证移动链条的距离等于链轮在同一处旋转的节圆的弧长时间和紧边链条的中心线始终与节圆相切一个并提出了链轮齿廓非对称修正方法。一个多体动力学模型的汽油发动机的进气和排气定时机制链轮开发分析链条的波动和啮合影响不同的转速。结果表明,新开发的链轮轮廓可以有效减少链条的啮合冲击和摩擦链条传动的稳定