论文部分内容阅读
新建成兰铁路跃龙门隧道穿越我国著名的龙门山山脉,隧道采用双线分修,左线全长19981m、右线全长20021m,施工组织管理及工期压力极大,属控制工期性隧道工程,且由于其地质条件复杂多变导致安全管理风险极高。隧道初支钢拱架安装是一个重点工序,尤其是软弱围岩条件下人工作业安全和质量管控难度较大。