【摘 要】
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合福铁路蚌福联络线蒙城北路特大桥（48＋88＋48）m连续梁施工,上跨市政道路蒙城北路立交桥,连续梁采用挂篮结构悬灌施工。因连续梁0号块梁段长度为10m,其长度不满足现场挂篮拼装的需
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合福铁路蚌福联络线蒙城北路特大桥（48＋88＋48）m连续梁施工,上跨市政道路蒙城北路立交桥,连续梁采用挂篮结构悬灌施工。因连续梁0号块梁段长度为10m,其长度不满足现场挂篮拼装的需要（操作平台长度12m）。结合现场实际情况,以蒙城北路特大桥93号墩0、1号块施工为例,对钢管柱托架的结构计算进行了整体建模,对其强度刚度稳定性进行了分析,并介绍了托架的施工方法,对今后类似工程施工具有一定指导意义。
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