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摘要：随着时代的发展，各领域也得到前所未有的进步。近一段时间来我国的交通运输业迅猛发展，公路上的行车数量大规模增加，部分交通干道的行车量长期超过公路设计负荷，给公路造成了额外负担，造成了对公路的不当损害。一些路面缺少日常的正确维护，也在一定程度上出现破损现象。已经被破坏的公路如果不被及时维修，将会对行人的出行安全造成影响。在公路施工中对公路进行预防性的公路养护，是减少公路维修成本，保证公路安全使用的有效举措。
关键词：公路施工;预防性公路养护技术;应用
引言
公路施工中预防性公路养护技术的应用，目的在于保障公路施工质量，做好提前预防规划，由此提高公路施工与应用安全性。公路施工中通过预防性公路养护技术，将公路养护结构进一步完善。预防性公路养护的前提是预防公路损坏，提前制定好养护方案，排除公路施工与应用问题，延长公路实际应用寿命。公路行驶车辆多元化，高效安全是公路运营的核心，预防性公路养护技术的实施，必须从系统化、预防性等方面出发，取得更理想的公路管理维护效果。
1预防性公路养护技术的相关概述
1.1预防性公路养护技术的概念
所谓预防性公路养护技术，简单来说就是指，在公路设施未出现质量或者病害问题时而采取的养护措施，目的是避免后期使用中出现损坏情况，是一种新的公路养护概念，加强预防性公路养护技术的应用已经成为我国公路建设中的重点内容。
1.2应用预防性公路养护技术的判断标准
在公路的养护工作中国，应用预防性养护技术，确实可以有效的降低养护的成本，但是为了保证能够有效的控制公路的运营成本，在应用预防性养护技术的过程中，也需要有一定的应用判断标准，来科学合理的判断是否需要应用预防性公路养护技术。通常情况下，判断是否需要应用预防性公路养护技术的标准主要有以下几点：路面的疏散率、交通工具行驶的质量系数;功能性裂缝、车辙的深度、道路的抗滑率以及平整度等。其中路面松散率，指的是公路路面上出现的坑槽、松散等情况;功能性裂缝，则是指公路表面上出现的裂缝;而车辙一般是重载货车在行驶中所给公路带来的影响;抗滑率指的是公路路面的抗滑性能，抗滑性能是影响车辆刹车的重要因素;而公路的平整度对于出行安全以及出行发的舒适度也有很大的影响。所以在应用预防性公路养护技术的过程中，可以根据上述的判断标准来判断是否有必要应用这一技术。
2预防性公路养护技术应用现状及存在问题
2.1不重视预防性公路养护技术应用
在当前高强度、连续性的公路养护工作中，预防性公路养护技术的应用价值极为突出，必须将预防性养护技术的应用摆在公路养护事业中更加重要的位置。纵观当前公路养护工作实际，普遍存在对预防性公路养护技术应用不充分，对预防性养护技术的应用价值认知不足等共性问题，阻碍着其实际应用价值的凸显。部分公路养护单位狭隘地认为预防性养护技术方法的应用可有可无，片面地对公路进行病害处理，在路面早期损坏、车辙裂缝、路面沉降等方面的提前防控效果不佳，致使公路养护事业发展被动而滞后。
2.2预防性公路养护技术的信息化手段应用不充分
现代信息化技术的快速发展为公路养护事业提供了更丰富的现代化、精细化手段，使养护单位在信息化养护工具与方法选择方面更具灵活选择空间，使得传统条件下难以完成的预防性养护任务更具实现价值。现状表明，当前公路养护过程中未能积极采用信息化手段，所采取的信息化手段实效性与针对性不足，无法从宏观角度对预防性养护技术的数据分析进行高效精准处理，难以构建至关形象的公路预防性养护数据模型。由于信息化养护手段运用不够，难以对公路养护资源要素进行统筹布局。
2.3养护管理体制与养护机械设备落后
在预防性公路养护技术应用中，相应的管理体制处于基础性地位，对于养护管理具体方案的形成具有导向性作用。从当前预防性公路养护技术应用现状来看，部分单位未能建立健全丰富而系统的养护管理体制，时代价值彰显不足，预防性养护管理的业务流程不明确，养护管理的具体职责权限混乱，无法适应当前公路养护的现实需求。同时，在养护机械运用方面，由于配置不全面、保养维护不到位，时常存在着超期服役、超强度运行等问题，导致公路养护效率低、成本高。
3预防性公路养护技术的实际应用
3.1微表处施工技术
微表处施工技术的应用，充分搅拌沥青、集料以及水，检测混合物搅拌情况，随即应用专业设备在路面上完成喷洒施工。微表处施工技术不需要较长施工周期与较多成本，综合预防性公路养护技术具有性价比高的优势。施工完毕便可恢复交通，因此是常见的预防性公路养护技术之一。当然施工之前需提前将公路路面具体情况了解，结合公路路面实际情况制定详细的公路养护微表处处理方案。施工尽量避开雨天或者汛期，7℃最宜施工。
3.2稀浆封层预防性养护技术
工作人员利用稀浆封层养护技术，可以提高对公路工程施工的工期控制，提升工程材料之间的契合度，提升工程质量，满足公路计划的相关具体技术指标。稀浆封层技术得以被采用的前提就是建筑材料方面的科技创新水平不断提高和稀漿封层设备的不断换代升级。可以说，是科技的进步使得稀浆封层技术的大规模使用与更广范围的推广成为可能。工作人员采用这种养护技术，应该根据具体的公路施工要求和计划进行养护工艺的细微变化，将养护技术与公路需求紧密匹配，最大程度实现稀浆封层技术的良好使用效果。相关工作人员正确使用此种养护技术的关键就是保证材料稀浆的比例正确性，保证在使用稀浆的过程中的稳定性，实现公路的正确养护。
3.3雾封层预防性养护技术
工作人员可以在多种施工环境中利用雾封层技术对公路进行预防性养护。雾封层技术可以显著提高公路的物理性能，使公路能够被长期使用在雨水或者高运输量的环境中。在传统的路面养护工作中，工作人员经常性的需要将一定路面进行封锁，对公路进行表面技术处理，提高公路表面的特定物理性能，以此来提高公路的使用寿命。但是此种方式造成了交通运输的不便，在一定程度上也影响人民群众的交通出行安全。而采用雾封层技术，可以显著降低对公路的维修时间，尽可能减少维修与养护工作的时间占用，方便交通运行。工作人员采用雾封层技术，可以在公路的表面形成防护层，减少过往车辆对公路的磨损，延长公路的使用寿命，减少公路维修与养护的成本。但是，工作人员采用雾封层技术进行预防性公路养护时，也会降低公路的抗滑属性，使过往的车辆容易出现汽车滑动现象，提升汽车行驶的安全风险。
结语
综上所述，公路施工中积极导入预防性公路养护技术，落实公路施工的全面性规划与控制，以公路养护创新技术为基础，很大程度上提高了预防性公路养护质量。不仅如此，为公路施工针对性的排除风险与安全隐患，为公路施工创造更多方便。当然实际应用中，受到各方面条件的限制，存在一些不足有待改善。综合纤维碎石封层技术、微表处施工技术、同步薄层罩面技术、同步碎石封层技术的详细研究，完善公路施工中预防性公路养护技术，优化施工方案，提高公路安全性。
参考文献
[1] 申传建. 公路沥青路面典型病害及预防性养护技术[J]. 交通世界，2021（32）：64-65.
[2] 袁先敏，郭震. 探析预防性养护在公路沥青路面中的应用[J]. 黑龙江交通科技，2020（11）：22-23.
[3] 陈波，赵云. 水性环氧乳化沥青含砂雾封层性能分析及应用[J]. 山西建筑，2021（22）：132-133.
[4] 李秀君，邵欣. 基于优化DEA模型对公路养护投资决策的有效性研究[J]. 工程管理学报，2020（5）：81-85.
关键词：公路施工;预防性公路养护技术;应用
引言
公路施工中预防性公路养护技术的应用，目的在于保障公路施工质量，做好提前预防规划，由此提高公路施工与应用安全性。公路施工中通过预防性公路养护技术，将公路养护结构进一步完善。预防性公路养护的前提是预防公路损坏，提前制定好养护方案，排除公路施工与应用问题，延长公路实际应用寿命。公路行驶车辆多元化，高效安全是公路运营的核心，预防性公路养护技术的实施，必须从系统化、预防性等方面出发，取得更理想的公路管理维护效果。
1预防性公路养护技术的相关概述
1.1预防性公路养护技术的概念
所谓预防性公路养护技术，简单来说就是指，在公路设施未出现质量或者病害问题时而采取的养护措施，目的是避免后期使用中出现损坏情况，是一种新的公路养护概念，加强预防性公路养护技术的应用已经成为我国公路建设中的重点内容。
1.2应用预防性公路养护技术的判断标准
在公路的养护工作中国，应用预防性养护技术，确实可以有效的降低养护的成本，但是为了保证能够有效的控制公路的运营成本，在应用预防性养护技术的过程中，也需要有一定的应用判断标准，来科学合理的判断是否需要应用预防性公路养护技术。通常情况下，判断是否需要应用预防性公路养护技术的标准主要有以下几点：路面的疏散率、交通工具行驶的质量系数;功能性裂缝、车辙的深度、道路的抗滑率以及平整度等。其中路面松散率，指的是公路路面上出现的坑槽、松散等情况;功能性裂缝，则是指公路表面上出现的裂缝;而车辙一般是重载货车在行驶中所给公路带来的影响;抗滑率指的是公路路面的抗滑性能，抗滑性能是影响车辆刹车的重要因素;而公路的平整度对于出行安全以及出行发的舒适度也有很大的影响。所以在应用预防性公路养护技术的过程中，可以根据上述的判断标准来判断是否有必要应用这一技术。
2预防性公路养护技术应用现状及存在问题
2.1不重视预防性公路养护技术应用
在当前高强度、连续性的公路养护工作中，预防性公路养护技术的应用价值极为突出，必须将预防性养护技术的应用摆在公路养护事业中更加重要的位置。纵观当前公路养护工作实际，普遍存在对预防性公路养护技术应用不充分，对预防性养护技术的应用价值认知不足等共性问题，阻碍着其实际应用价值的凸显。部分公路养护单位狭隘地认为预防性养护技术方法的应用可有可无，片面地对公路进行病害处理，在路面早期损坏、车辙裂缝、路面沉降等方面的提前防控效果不佳，致使公路养护事业发展被动而滞后。
2.2预防性公路养护技术的信息化手段应用不充分
现代信息化技术的快速发展为公路养护事业提供了更丰富的现代化、精细化手段，使养护单位在信息化养护工具与方法选择方面更具灵活选择空间，使得传统条件下难以完成的预防性养护任务更具实现价值。现状表明，当前公路养护过程中未能积极采用信息化手段，所采取的信息化手段实效性与针对性不足，无法从宏观角度对预防性养护技术的数据分析进行高效精准处理，难以构建至关形象的公路预防性养护数据模型。由于信息化养护手段运用不够，难以对公路养护资源要素进行统筹布局。
2.3养护管理体制与养护机械设备落后
在预防性公路养护技术应用中，相应的管理体制处于基础性地位，对于养护管理具体方案的形成具有导向性作用。从当前预防性公路养护技术应用现状来看，部分单位未能建立健全丰富而系统的养护管理体制，时代价值彰显不足，预防性养护管理的业务流程不明确，养护管理的具体职责权限混乱，无法适应当前公路养护的现实需求。同时，在养护机械运用方面，由于配置不全面、保养维护不到位，时常存在着超期服役、超强度运行等问题，导致公路养护效率低、成本高。
3预防性公路养护技术的实际应用
3.1微表处施工技术
微表处施工技术的应用，充分搅拌沥青、集料以及水，检测混合物搅拌情况，随即应用专业设备在路面上完成喷洒施工。微表处施工技术不需要较长施工周期与较多成本，综合预防性公路养护技术具有性价比高的优势。施工完毕便可恢复交通，因此是常见的预防性公路养护技术之一。当然施工之前需提前将公路路面具体情况了解，结合公路路面实际情况制定详细的公路养护微表处处理方案。施工尽量避开雨天或者汛期，7℃最宜施工。
3.2稀浆封层预防性养护技术
工作人员利用稀浆封层养护技术，可以提高对公路工程施工的工期控制，提升工程材料之间的契合度，提升工程质量，满足公路计划的相关具体技术指标。稀浆封层技术得以被采用的前提就是建筑材料方面的科技创新水平不断提高和稀漿封层设备的不断换代升级。可以说，是科技的进步使得稀浆封层技术的大规模使用与更广范围的推广成为可能。工作人员采用这种养护技术，应该根据具体的公路施工要求和计划进行养护工艺的细微变化，将养护技术与公路需求紧密匹配，最大程度实现稀浆封层技术的良好使用效果。相关工作人员正确使用此种养护技术的关键就是保证材料稀浆的比例正确性，保证在使用稀浆的过程中的稳定性，实现公路的正确养护。
3.3雾封层预防性养护技术
工作人员可以在多种施工环境中利用雾封层技术对公路进行预防性养护。雾封层技术可以显著提高公路的物理性能，使公路能够被长期使用在雨水或者高运输量的环境中。在传统的路面养护工作中，工作人员经常性的需要将一定路面进行封锁，对公路进行表面技术处理，提高公路表面的特定物理性能，以此来提高公路的使用寿命。但是此种方式造成了交通运输的不便，在一定程度上也影响人民群众的交通出行安全。而采用雾封层技术，可以显著降低对公路的维修时间，尽可能减少维修与养护工作的时间占用，方便交通运行。工作人员采用雾封层技术，可以在公路的表面形成防护层，减少过往车辆对公路的磨损，延长公路的使用寿命，减少公路维修与养护的成本。但是，工作人员采用雾封层技术进行预防性公路养护时，也会降低公路的抗滑属性，使过往的车辆容易出现汽车滑动现象，提升汽车行驶的安全风险。
结语
综上所述，公路施工中积极导入预防性公路养护技术，落实公路施工的全面性规划与控制，以公路养护创新技术为基础，很大程度上提高了预防性公路养护质量。不仅如此，为公路施工针对性的排除风险与安全隐患，为公路施工创造更多方便。当然实际应用中，受到各方面条件的限制，存在一些不足有待改善。综合纤维碎石封层技术、微表处施工技术、同步薄层罩面技术、同步碎石封层技术的详细研究，完善公路施工中预防性公路养护技术，优化施工方案，提高公路安全性。
参考文献
[1] 申传建. 公路沥青路面典型病害及预防性养护技术[J]. 交通世界，2021（32）：64-65.
[2] 袁先敏，郭震. 探析预防性养护在公路沥青路面中的应用[J]. 黑龙江交通科技，2020（11）：22-23.
[3] 陈波，赵云. 水性环氧乳化沥青含砂雾封层性能分析及应用[J]. 山西建筑，2021（22）：132-133.
[4] 李秀君，邵欣. 基于优化DEA模型对公路养护投资决策的有效性研究[J]. 工程管理学报，2020（5）：81-85.