道路客运挂靠经营之利弊

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一、挂靠的形成和发展20世纪90年代中期,我国经济体制处在由计划经济向社会主义市场经济体制转变的过程中,国有公路运输企业和个体运输业户同为公路运输市场的主体.当时,作为国有资产的长途客运线路牌由国有公路运输企业掌握.但国有企业由于难以适应市场形势,加之长期亏损,流动资金匮乏,车辆、机具设备陈旧,无法更新,很多线路牌长期闲置.
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