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对车轮和轨道的一般性测量早就做出过定义，但两者的生产制造精度存在很大的差别。只有掌握了车轮和轨道的轮廓型面，并将两者相结合，才可能掌握几何接触状况对铁路运营车辆的运行性能所产生的影响。为了保证运营的安全、经济和舒适，应当在较长周期内对轮／轨系统确定新的条件，因此，需要独立的车辆和线路监测系统。
2轮／轨几何学（待续）——轨道车辆与线路的共同课题
【摘 要】
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对车轮和轨道的一般性测量早就做出过定义，但两者的生产制造精度存在很大的差别。只有掌握了车轮和轨道的轮廓型面，并将两者相结合，才可能掌握几何接触状况对铁路运营车辆的运行
【出 处】
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国外铁道车辆
【发表日期】
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2007年2期
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