论文部分内容阅读
弹性模量是影响冲压回弹量的重要材料性能参数，在工程应用和回弹数值模拟中一般认为弹性模量为常数。而实际上，弹性模量随塑性变形的增大不断变化，因此其变化对工程中的回弹量评估和数值模拟回弹预测精度有很大的影响。本文针对在汽车和航空工业中广泛应用的铝合金和钢板，采用动力试验方法，对ST14钢及3A21、2024-T3和2A12铝合金的弹性模量在塑性变形中的变化规律进行了试验研究，得到了弹性模量值与等效塑性应变的变化规律，并采用分段线性函数进行了描述。研究结果为进一步研究弹性模量随塑性变形的变化规律及探讨其本质提供