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基于能量法的路面不平整度评价
基于能量法的路面不平整度评价
来源 :山西建筑 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiexieni777
【摘 要】
:
分析了IRI和PSD两种路面平整度评价指标的弊端,建立四分之一车辆模型,推导了IRI的计算公式,并根据随机振动理论得出了IRI和PSD二者之间的关系,研究还指出,以后的路面不平整度研究
【作 者】
:
兰辉
胡苗
何锐
【机 构】
:
安徽省公路桥梁工程公司,长安大学
【出 处】
:
山西建筑
【发表日期】
:
2009年20期
【关键词】
:
道路工程
路面不平整度
IRI
PSD
road engineering
pavement irregularity degree
IRI
PSD
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分析了IRI和PSD两种路面平整度评价指标的弊端,建立四分之一车辆模型,推导了IRI的计算公式,并根据随机振动理论得出了IRI和PSD二者之间的关系,研究还指出,以后的路面不平整度研究的方向应该是在PSD的基础上,综合考虑人一车一路三方面的因素,从而实现人一车一路的和谐。
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