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本文通过对内昆线（水富至梅花山段）预测运量与实际完成运量的比较，分析差异程度和产生差异的原因，提出完善运量预测工作的建议，加强运量预测在铁路建设项目中的指导作用。
铁路建设项目运量预测的思考
【摘 要】
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本文通过对内昆线（水富至梅花山段）预测运量与实际完成运量的比较，分析差异程度和产生差异的原因，提出完善运量预测工作的建议，加强运量预测在铁路建设项目中的指导作用。
【机 构】
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成都铁路局计划统计处工程师
【出 处】
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成铁科技
【发表日期】
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2005年4期
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