从1930年代中期开始，汽车变得盛行，人们接受并习惯于汽车出行，一时间道路出现了拥堵，情形很像今天一想快却无路可走。那段时期的欧洲和美洲，成千上万的汽车驶下生产线(右图)，然后它们越来越多地汇聚在并不宽阔的道路上堵车就这么出现了。1936年美国罗斯福总统宣布开通通往纽约的荷兰隧道六条车道涌动般穿过旧金山，那里成了汽车的王国(左图)。伦敦街头的海德公园一隅(上图)，人们正在欢度朱比利节日《每五十年举行一次庆祝希伯来奴隶的解放》这正是城市居民开车一族的真实生活状态。
　　事实上除了车子越来越多，还有一些特殊原因会引发交通堵塞，比如1926年英国大罢工导致了交通停滞，伦敦街头给别人提供搭乘服务的开车一族，不得不排起队。1957年，的土司机们在印度德里京士威大道聚集，使得城市交通瘫痪。在Crydon附近的机场人群和AustJns、Morrises、Rovers以及Standards这样的好车聚在一块翘首期待前卫的飞行大咖Any Johnson从法国返航。从Riley到Simca到四方形的后置引擎、双缸水冷的小型单座敞篷车Rovin它们多是1947年到1954年在法国巴黎Delaunay-Belleville的旧车间里生产，大部分汽车品牌是菲亚特或莫瑞斯。1950年代中期，巴黎ChamDS-Elysees种类多种多样。