【摘 要】
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为了研究钢管活性粉末混凝土（钢管RPC）柱轴心受压力学特性,采用全截面受压方法进行了圆钢管RPC短柱轴心受压试验,测试了其在荷载作用下的变形、应变情况.试验结果表明,在荷载达
【机 构】
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北京交通大学土木建筑工程学院,中华人民共和国铁道部工程管理中心
【基金项目】
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国家自然科学基金资助(50508005);高等学校博士学科点专项科研基金资助(200800041019);北京交通大学科技基金资助(2007XM031)
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为了研究钢管活性粉末混凝土（钢管RPC）柱轴心受压力学特性,采用全截面受压方法进行了圆钢管RPC短柱轴心受压试验,测试了其在荷载作用下的变形、应变情况.试验结果表明,在荷载达到极限承载力时,钢管PRC短柱的变形主要处于弹性阶段,当承载力下降到极限承载力的80%～90%后趋于平缓,在总结相关试验资料的基础上,参照CECS 104：99中钢管高强混凝土极限承载力公式,提出了钢管RPC短柱的极限承载力计算经验公式.为了便于工程应用,把公式中的混凝土强度及其对应的系数α进行了扩展,采用扩展后的系数α对试验数据重新
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