市政路桥施工特点及技术控制要点分析

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  【摘 要】随着社会经济的不断发展,越来越多的新技术、新工艺应用于市政路桥施工当中,这些技术的应用极大地提高了我国市政建设道桥工程施工的质量,并推动了我国道路桥梁事业的快速发展。本文主要对市政建设道桥施工关键技术的应用及质量控制进行了分析与探究。
  【关键词】桥梁;施工特点;技术控制
  引言
  改革开放以来,我国的城市化进程不断地加速,市民生活的质量不断地提高,私家车的数量也不断的上升,加大了城市的交通压力。许多的城市为了缓解交通拥挤的问题,全力的修建市政路桥。该工程是为了促进城市发展而服务的,但是由于市政路桥施工具有特点,在建设过程中,需要對施工技术进行合理的控制。
  一、市政路桥施工特点
  1、施工准备时间短,开工急
  众所周知,市政道路和桥梁的建设是大多数是政府部门资助的项目。这种投资模式具有其自身的一些特点:一是需要尽最大可能降低工程施工带给周围环境以及人们生活的不利影响;二是一定要确保施工进度与施工周期能够保持一致。换句话说,项目建设需要提前准备开工,尽量避免无缘由推迟开工的可能。所以,在具体的施工中,施工单位会按照具体的工期计划以及施工要求,采取倒置的方式,来安排具体的施工进度计划,然而如此一来就会使得工程项目施工的周密性大打折扣。
  2、施工场地狭窄
  市政道路桥梁工程由于其自身的特点,施工场地大多数是在在城市街道上进行,施工空间比较窄,如果要对旧房实施拆除,就会大大增加工程量,如此一来就会使得周边环境和交通运输状况造成不利影响,不仅仅影响到人们的日常生活,还会严重影响到社会生产的正常进行,甚至会给项目工程的进度的管理和控制增加了难度。
  3、地下管线复杂
  市政道路和桥梁工程施工过程中,建筑施工范围内的供热供水管道、天然气管道和电力通信线路位置通常是不清楚。如果工程建设的早期阶段缺乏系统的调查,那么在进行施工过程中,就会出现挖到地下管线的情况,而这种情况的发生则会带来重大的经济损失,并且会严重影响到社会生活的正常进行。此外,还会在很大程度上影响到整个项目建设的施工进度计划的正常进行,甚至还会造成不必要的成本增加。
  4、地质条件影响大
  在市政道路桥梁工程建设的过程中,现场地质因素对于施工有着重要的制约作用,若是对施工地质条件没有进行科学合理的调查,就进行施工,那么将会严重影响到工程的发展。,例如,市政雨水和污水排水工程施工中,就会出现地下水位高,以及土壤质量差的问题,此时就应该合理选择井点以及深井降水等方式,进行改善,直到地质条件与施工要求相符合,才能够开始施工。而对于埋设比较深的管道,而且土壤条件不好的,在进行沟槽开挖过程中需要实施边坡支护,从而有效保证工程的顺利施工。
  二、市政路桥施工技术
  1、混凝土施工技术
  在路桥工程施工中,混凝土施工技术占有重要地位。在进行道路桥梁桩基和基础环节施工中,其护壁浇筑作业要选用强度一致的混凝土,在桩基施工过程中,护壁高度要比地面超出50厘米,同时做好桩基护壁的防水工作。在混凝土浇筑施工前,要对混凝土的用料进行详细检查,确定配比率。由于桥梁工程还涉及到水下作业,因此必须提高水下浇筑的处理技术,只有这样才能避免混凝土出现坍塌问题。严格按照施工要求选择符合施工规范的混凝土,才能提高道路桥梁工程的整体质量。混凝土施工技术在整个施工过程中十分重要,基于此,在道路桥梁工程施工前施工企业必须做好施工准备工作,如对底部进行认真检查,避免出现渗水和沉渣现象,当发现问题时,要根据实际的施工情况,采用科学有效的处理方式进行处理。
  2、体外预应力加固技术
  在预应力筋安装前,施工企业必须对每个锚具进行详细检查,确保其质量。尤其是粗钢筋的螺杆和螺母的匹配情况,必须对每个都进行试拧作业。对于水平筋和斜筋分别采用两根粗钢筋或斜杆为型钢的情况,要先固定斜筋和水平滑块,同时固定斜筋的上锚固点。滑块选用临时支架的方式在其垫板的位置上进行定位,随后在水平筋穿入。穿筋过程中必须确保水平筋两端丝头长度的一致性,对滑块位置进行检查且将滑移量进行预留。为降低张拉锚固时螺母拧紧难度,将两水平筋螺母上紧,并确保水平筋的中心对准滑块锚孔。
  3、路桥工程过渡段施工技术
  3.1 设置桥头搭板
  桥头搭板方式是现阶段处理路桥过渡段桥头跳车问题的主要方式。为有效对沉降差进行消除,可以根据施工的具体情况,选用与之相适应的搭板,这种搭板必须能够承受全部行车荷载。
  3.2 台后填筑
  桥梁两端出现路堤沉降问题,其主要原因在于地基、路基、路面三方面压缩变形形成。 其中,地基产生压缩变形情况的主要原因在于路基路面的恒载和车辆荷载产生变化。 在面层填筑过程中,当搭板与桥面拥有相同的面层结构及厚度,就不会出现沉降差问题。
  4、台后填筑环节的施工技术要点
  桥梁两端路堤沉降由地基、路基、路面三部分压缩变形组成。其中,地基的压缩变形由路基路面的恒载和车辆荷载引起,填料的压缩、固结、次固结引起路基路面结构层因行车作用而被压缩。对于面层,若搭板上和桥面上的面层结构和厚度相同,则不会产生沉降差,因此搭板上和桥面上应采用相同的面层结构和厚度。
  由于填料自身固结和施工要求不严,若不对整个台背填方作加固处理,则不能彻底解决桥头跳车问题,国内一些成功解决桥头跳车的实例也证明需对整个台背填方作加固处理,如济青高速公路要求所有构造物台背回填透水性好的砂性土或石灰土。因此,对整个台背填筑从地基开始应采取适当的加固措施,采用砂性土、砂砾、碎石土填筑,必要时用石灰或水泥进行稳定处理,也可采用半刚性材料填筑,以此减少路基工后沉降,同时相应提高压实度要求。
  5、路基施工技术   路基的施工上需要注意的方向有三个,第一是结构作用要必须得到保证,路基作为整个道路桥梁的基础建设部位有着至关重要的作用,因此其结构作用绝对不能出现问题,在设计施工上就要严格把控相关的技术确保路基的施工完备,第二强度的保证,路基作为道桥基础是作为承载能力的一个保证因此强度问题必须要得到保障,为保障路基强度对于材料选择和养护上必须要严格,此外对于论及的不均匀沉降问题要在设计施工上给予避免。
  6、路面施工技术
  桥梁工程的重要组成部分,还包括道路,桥梁工程,公路驾驶的舒适性和安全性的建设,是直接决定了桥梁道路安全稳定的结构,它的安全性还对人们的生命和财产安全有很大的影响。因此,这个过程对道路和桥梁之间的技术问题的建设应严格注意稳定性和强度。路桥建设过程中,为了便于抵御外力,就必须使路面的整体应有足够的强度。确保无论什么情况这些道桥路面也不会出现过大的变形或车辙,沉陷等损坏现象。
  三、市政路桥施工质量控制措施分析
  1、提高市政施工人员综合素质
  上述已经讲到施工人员是工程施工的主体,施工人员的综合素质对市政路桥工程的质量产生比较直接的影响。因此,市政路桥工程的施工要挑选那些合格的施工技术人员、管理人员以及施工人员,在开始施工之前,要严格进行施工相关人员的资格把关,依据价值工程的管理方式,从投标企业中优选出最为合适的投标企业,要重点考核管理人员的管理经验、技术人员的技术水平、施工人员的安全意识以及规范意识等。在施工之前要依据市政工程施工设计的方案,对市政路桥施工人员进行相关规范以及工序、质量标准等方面的教育。
  2、加强施工材料的管理
  对施工材料的质量进行控制是整个市政工程质量控制的基础,而对施工材料的控制要从对施工材料的选择开始。在对市政工程使用的施工材料进行选择时,必须要对材料的质量严格把关。因为对市政工程施工材料的选择,受到了市政工程施工难度、材料特性以及工程造价等方面独特的因素带来的影响,因此对施工材料的选择是需要综合的对各种影响因素进行评价的。当前情况下,在我国施工材料的市场上存在着大量的假冒伪劣产品,因此,在进行施工材料选择之前,要对施工材料的市场进行比较深入的了解,要对不同商店以及不同產品的性价比进行评比。
  结束语
  综上所述,伴随科技的进步及经济的发展,我国道路桥梁工程施工技术也得到了极大的发展,更多新技术、新工艺得以开发利用,促进我国道路桥梁工程使用寿命不断延长,提高道路桥梁工程施工技术水平,是确保工程施工质量的前提条件,也是企业生存与发展的重要基础。
  参考文献:
  [1]刘桐,张杰,刘训良.预应力梁后张法施工梁与板间出现裂缝原因分析[J];四川建筑科学研究,2003(04):163.
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