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针对天津市营口道地铁车站暗挖超浅埋平顶大跨大断面风道洞室项目,运用大型有限元数值计算软件(ANSYS)模拟计算大断面洞室分部开挖方式,进行非线性力学特性分析,结合施工方法和监测资料对比,对施工方法最优化设计,确保洞室围岩在开挖过程中处于最佳稳定状态.
城市超浅埋平顶大跨断面软岩洞室施工数值分析
【摘 要】
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针对天津市营口道地铁车站暗挖超浅埋平顶大跨大断面风道洞室项目,运用大型有限元数值计算软件(ANSYS)模拟计算大断面洞室分部开挖方式,进行非线性力学特性分析,结合施工方法
【机 构】
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中铁隧道集团洛阳科学技术研究所
【出 处】
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隧道建设
【发表日期】
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2004年4期
其他文献
在国内尚无此类似工程经验可借鉴的情况下，通过长达9个月的探索研究与实践，采取超前地质预测预报技术、洞室监控量测技术，开挖前运用全断面深孔超前预注浆技术、超前管棚技术等