动感单车可是健身房里的热门课程，虽然这是一种简便易学而且又没有冲击性的运动，但这并不代表参与这项运动就一定不会受到运动伤害。自行车专家和生物力学学者提出下列建议，以便让你在室内进行骑脚踏车练习时避免受到相关的运动伤害：
　　
　　要重视伤害的预防：
　　研究指出，约有50%到70%的室内脚踏车练习者都患有颈部和下背部疼痛的肌体不适，经常从事高强度训练或姿势不良的参与者，甚至还会有手部麻痹的现象发生；而膝盖的疼痛，则是因为在骑车当中膝盖胫骨忍受过多压力所造成的。
　　要了解脚踏车调整的重要性，适当的脚踏车调整，可以减轻身体的疼痛和肌肉紧绷的发生。
　　
　　检查踏板和鞋扣：
　　一个固定式的踏板通常会有潜在的危机存在。这是因为并非所有的脚踏车都有活动或夹板式的踏板。如果你习惯使用鞋扣的话，应该去尝试不同的踏板，直到找到最适合你的一个为止。
　　如果你使用的是不适合于你的鞋扣，那你将会在进行脚踏车运动时丧失对脚踝、膝盖和臀部的控制力，会很容易从踏板上滑脱，而发生磕碰和扭伤的情况。
　　如果踏板绳对双脚绑得太紧的话，也不太好，因为你练习时间稍长，双脚会被踏板绳勒得血流不畅导致麻木。
　　
　　车座不可调得太低：
　　膝盖前侧的疼痛通常是因为车座太低造成的。由于车座过低所形成的这个姿势会过度地伸张膝盖，对胫骨造成额外的压力，而产生肌体的不适。
　　
　　车座也不可调得太高：
　　车座如果调得太高的话会增加臀部的酸痛以及其他不舒服的感觉。这种姿势会导致你在每次踩动踏板时过度伸张腿部，因而造成肌腱的发炎、腿后腱肌症候群，以及后侧膝盖疼痛的问题。
　　有关的科研机构经过反复实验，证明了这个姿势会导致后背和臀部的运动伤害。固定的鞋扣加上调整过高的车座，会对膝盖造成无法想象的伤害。
　　
　　检查车座是否调得太过向前：
　　车座前后的调整决定膝盖弯曲的角度。专家指出，太过前移的车座会影响骨盆的角度，对下背部造成压力，还会造成腰部和臀部的不舒适。
　　
　　检查车座是否调得太过向后：
　　当这个情形发生时，你的腿部会因此需要更加伸张才能踩动踏板，就像将车座调整得过高时，就会有下列的危险产生：腿后腱肌群拉伤、阿肌里斯腱发炎和下背部缚痛。
　　
　　确定手把没有调得太低：
　　专家指出，如果手把位置太低，就会把大部分的力量都用在手部、手臂和肩膀上。这样会造成手部的刺痛和麻木感觉，加速腕关节症候群的恶化，并且可能造成肩膀的疼痛。
　　如果你是初学者，或颈和背部有问题，并且躯干肌群不够强壮、柔软度太差的话，适当的手把高度就显得尤其重要。
　　
　　确定手把没有调得太高：
　　健身专家告诫那些习惯把手把调得过高的运动人士，手把若是太高的话，会影响你的骑乘技巧与锻炼效果。因为手把过高会间接导致你的身体过度挺直，而身体太过挺直，会需要更强的力量下踩，而无法达到完美的踩动循环。
　　这样一来，不但你的锻炼姿势会不好看，而且会使你的下踩力量被错误的身体姿态所消耗，从而削减了运动效果。
　　
　　需要穿合适的鞋子：
　　穿软底、非自行车运动专用的鞋子，久而久之会导致你足弓的不适和足底的疼痛。所以运动的时候鞋子的选择也很重要，选择专门的运动鞋通常可以解决因为鞋子太窄所引起的脚部麻木和刺痛感。