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摘要：现阶段伴随着城市化进程的不断进步，先进科学技术的引进使得我国桥梁技术的发展研究取得了突出进步。本文就斜拉桁架桥梁施工技术进行了简单的分析与探究，意在为更好的完善我国桥梁技术的发展提供参考。
关键词：桁架桥梁；结构；施工；特点
Abstract: Nowadays with the development of city process, the introduction of advanced science and technology makes the research development of the bridge technology in our country has made outstanding progress. In this paper, the construction of cable-stayed truss bridge has carried on the simple analysis and research, in order to provide the reference for the better development of the bridge technology in china.
Keywords: truss bridge; structural characteristics; construction;
中图分类号： TU74 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）
前言
现阶段随着交通事业的飞速发展，桥梁的建设施工过程中往往会出现一些障碍物的阻碍，这就需要桥梁在设计过程中架空某些建筑，因此，桥梁建设在交通建设发展过程中成为了一项不可或缺的将建设形势，同时现阶段在桥梁设计与施工工作中的一些不合理现象也逐渐显露。因此，为了完善现阶段我国在桥梁设计施工上的相关法律法规，需要我们交通工作者共同的努力。
一、斜拉桁架桥梁概述
在桥梁结构形式中，斜拉桁架桥梁是比较新颖的，它的上部结构就是由三种杆组成的，包括上弦杆、下弦杆、以及腹杆。它们的节点之间就是一种刚性的连接，该种桥梁的特点主要是有以下几点：
第一，对于斜拉桁架桥梁来说，其结构主要是由局部的杆件组成，组成为一个整体性的体系，局部的杆件强度较小，组成之后的杆件强度就会变大，它的受力主要是以轴力为主，其构造也比较简单，能够在一定程度上对于抗扭产生有效作用，而且也便于悬臂的施工；
第二，为了更好的保护预应力筋，用桁杆将斜拉索予以取代，混凝土包裹预应力索，对于整个桁杆来说，其与一般的预应力混凝土能够基本的一致，这就从根本上将斜拉索的腐烂问题予以解决；
第三，造型比较优美，这种桥梁与自然环境能够达到一种很好的协调性；
第四，对于结构的整体受力情况更加的合理化，更进一步的将材料的特性予以发挥出来；
第五，成本比较低，而且耗材比较省。
第六，对于一些活载大但是挠度限制比较严格的一些桥梁，使用桁杆将减小活载的挠度，使得跨度与梁高之间的比值能够进一步的降低。
此外，在施工的过程中，就应该主要做到以下几点：要注意桥梁设计的美观性、施工的难度、上弦杆的相关工作效率、以及斜拉的桁架桥的高度，不能过于高也不能过于低。
二、斜拉桁架桥梁施工技术特点
（一）斜拉桁架桥其体系桥梁的施工技术
对于斜拉桁架桥这种桥梁的施工方法主要是有两种，一种是自架设的方法，一种是非自架设的方法。相关技术都是来自于连续性桥梁的悬浇以及悬拼工艺，不用大型的挂篮以及大型的浮运设备，而且也不用拘泥于一种较为单一的悬拼或者是悬浇，在这个过程中，可以将这两者同时性使用，这种桥梁的技术特点就是其施工较快，也经济，它的工艺简单而且吊装也比较方便。
对于斜拉桁架桥的主桁架来说，其采用的就是悬臂拼装、有支架拼装、有支架浇筑等相结合的一种施工方案。在大浮吊的工作中，其半径内部的主孔以及边孔的构件采用的是悬臂的拼装法，岸上边的孔构件的部分有两种，拼装与有支架的浇筑，还有部分采用的是汽车的吊悬拼。应该根据相应的起重能力、设备条件，主桁架除了主塔之外，对于悬臂的拼装就可以将其分成为单根、单元、以及桁架片这三种相关构件的组拼法。具体体现以下：
第一，单根杆的悬拼。包括以下几种：吊装上弦杆，进行穿束张拉；吊装带上的节点进行受压腹杆；吊装带下的节点其下弦杆；吊装的受拉腹杆，进行穿束张拉，然后再安装桥梁，再然后就是要安装桥面桥；
第二，单元的构建悬拼，包括以下几点：吊装带以上的节点、受压的腹杆、以及上弦杆的相关单元构件，进行穿束张拉的上弦杆；吊装带以下的节点、受拉腹杆以及下弦杆的单元构件、穿束装拉的受拉腹杆，然后安装桥面桥以及横梁；
第三，桁架片悬拼的穿束、腹杆张拉、起模装船将其运至桥位、吊装、张拉上弦的杆通长束，然后是安装受压的腹杆，最后是安装桥面板以及横梁，这个工序是较为简单的。
（二）施工技术的关键点
桥梁施工的过程中，其时间尽管是很短，但是在施工过程中，其结构行为并不是那么简单的。对于桥梁技术的关键就是桥梁的施工技术。比如说，自架设法以及非自架设法。
首先是自架设法。在施工的过程中，能够将上部的结构分成为具有独立成分的几个组成部分，应该按照多个的施工阶段进行拼装或者是现浇。而这些组成部分在已经完成之后，又可以为后续的施工阶段提供一个支撑体系，一直到起来的施工过程全部完成。
其次就是非自架设的方法。就是采用一种临时的施工设施来对桥梁进行架设，在平常中能够涉及到这种方法的主要有以下几种：吊装法、支架法、以及转体法。对于非自架设的相关成本是很难控制的，它的优势也会受到一定的限制，所以说，在大跨径的桥梁施工中，经常采用的方法就是自架设法。这种方法的特点主要有以下几点：
第一，在架设的过程中，其受力的状况与在成桥之后的受力状况如果是越接近，对于施工中的辅助设备或者是一些其他材料的相关要求就会减少；
第二，对于自架设体系的桥梁，其先架设的部分就会先受力，而后架设的部分就会后受力，所以说，其结构就具有一种能力，能自动的去调整一些受力的状态，也可以借助于一种外力来对内力进行调整；
第三，对于先架设的部分应该要保证其质量较轻，以及具有较高的强度，这样才能够为后续的施工结构部分来提供一个比较强有力的支撑。
三、桥梁设计以及技术的发展
对于桥梁的设计以及在以后朝着什么样的方向去发展，这已经成为一个当前要考虑的问题。鉴于一些条件以及环境，应该做到以下几点：
第一，桥梁会不断的轻化。悬索桥会采用一種钢筋加劲桥，斜拉桥要以密索体系为基础，而采用一种开口的截面以及板。这样就会大大的减少梁的高跨比，而且很轻盈；对于拱桥就应该采用一种桁架体系；桥梁应该采用板件以及长悬臂等等，这样做都能使得上部的结构轻盈化。
第二，要重视美学以及环境的保护。桥梁可以说是建筑中的一个优秀的组成部分，著名的世界名桥，比如说美国的旧金山其金门大桥、中国上海的杨浦大桥、英国的伦敦桥、南京的长江二桥等等，这些都是很宝贵的艺术品，这些名桥也已经成为一个城市的标志性建筑。所以说，应该重视起桥梁的艺术造型以及其景观设计与美学。此外还要注意环境的保护；
第三，在桥梁的建设中，关于新型材料的运用，在传统的桥梁建筑中，最常用的就是钢筋混凝土，在以后的发展中，应该去采用一些轻质的、高强的、高弹模的新型材料；此外，近几年中，很多的斜拉桥在不断的涌现以及不断的崛起，这些都在一定程度上展示了极大的生命力以及较为丰富多彩的内容。
四、总结
总之，随着桥梁技术的不断发展与进步，越来越多的桥型已经出现，斜拉桁架桥梁这种桥梁就是一种新型的桥型，但是这种桥型在建设的过程中，还存在着一些的问题，会受到一些限制，有待于改善，这就要求相关的工作者应该做好自己的本职工作，积极的探求新方法、新技术、优化设计，促进这种桥型更好的发
展。
参考文献：
[1].杨植春;游亿财;陈志俊;;斜拉桁架桥的悬臂浇注施工工艺研究[J];公路;2009 年03 期
[2].金文成;黄古剑;;斜拉桁架体系桥梁的结构特点与应用前景[J];华东公路;2009 年05 期
[3].金文成;周昌栋;邱峰;唐云伟;;预应力混凝土斜拉桁架桥结构特点与结构型式[J];桥梁建设;2007 年02 期
[4].代敬辉;;大跨度预应力斜拉桁架刚构桥悬臂浇筑施工技术[J];铁道标准设计;2010 年12 期
[5].张永健;黄平明;王达;;节点刚域效应对斜拉式桁架桥的受力影响[J];长安大学学报(自然科学版);2007 年02 期
[6].夏永明;斜拉桁架连续梁的设计与施工———介绍硕放大桥[J];东北公路;2008 年01 期
[7].杜甫文;斜拉桁架桥的施工实践与认识[J];公路;2007 年05期
[8].洪国治;斜拉式预应力混凝土桁架桥的设计与施工[J];桥梁建设;2007 年02 期
[9].彭霁云,陆景富;斜拉式预应力混凝土桁架悬臂梁桥简介[J];中南公路工程;2008 年01 期
关键词：桁架桥梁；结构；施工；特点
Abstract: Nowadays with the development of city process, the introduction of advanced science and technology makes the research development of the bridge technology in our country has made outstanding progress. In this paper, the construction of cable-stayed truss bridge has carried on the simple analysis and research, in order to provide the reference for the better development of the bridge technology in china.
Keywords: truss bridge; structural characteristics; construction;
中图分类号： TU74 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）
前言
现阶段随着交通事业的飞速发展，桥梁的建设施工过程中往往会出现一些障碍物的阻碍，这就需要桥梁在设计过程中架空某些建筑，因此，桥梁建设在交通建设发展过程中成为了一项不可或缺的将建设形势，同时现阶段在桥梁设计与施工工作中的一些不合理现象也逐渐显露。因此，为了完善现阶段我国在桥梁设计施工上的相关法律法规，需要我们交通工作者共同的努力。
一、斜拉桁架桥梁概述
在桥梁结构形式中，斜拉桁架桥梁是比较新颖的，它的上部结构就是由三种杆组成的，包括上弦杆、下弦杆、以及腹杆。它们的节点之间就是一种刚性的连接，该种桥梁的特点主要是有以下几点：
第一，对于斜拉桁架桥梁来说，其结构主要是由局部的杆件组成，组成为一个整体性的体系，局部的杆件强度较小，组成之后的杆件强度就会变大，它的受力主要是以轴力为主，其构造也比较简单，能够在一定程度上对于抗扭产生有效作用，而且也便于悬臂的施工；
第二，为了更好的保护预应力筋，用桁杆将斜拉索予以取代，混凝土包裹预应力索，对于整个桁杆来说，其与一般的预应力混凝土能够基本的一致，这就从根本上将斜拉索的腐烂问题予以解决；
第三，造型比较优美，这种桥梁与自然环境能够达到一种很好的协调性；
第四，对于结构的整体受力情况更加的合理化，更进一步的将材料的特性予以发挥出来；
第五，成本比较低，而且耗材比较省。
第六，对于一些活载大但是挠度限制比较严格的一些桥梁，使用桁杆将减小活载的挠度，使得跨度与梁高之间的比值能够进一步的降低。
此外，在施工的过程中，就应该主要做到以下几点：要注意桥梁设计的美观性、施工的难度、上弦杆的相关工作效率、以及斜拉的桁架桥的高度，不能过于高也不能过于低。
二、斜拉桁架桥梁施工技术特点
（一）斜拉桁架桥其体系桥梁的施工技术
对于斜拉桁架桥这种桥梁的施工方法主要是有两种，一种是自架设的方法，一种是非自架设的方法。相关技术都是来自于连续性桥梁的悬浇以及悬拼工艺，不用大型的挂篮以及大型的浮运设备，而且也不用拘泥于一种较为单一的悬拼或者是悬浇，在这个过程中，可以将这两者同时性使用，这种桥梁的技术特点就是其施工较快，也经济，它的工艺简单而且吊装也比较方便。
对于斜拉桁架桥的主桁架来说，其采用的就是悬臂拼装、有支架拼装、有支架浇筑等相结合的一种施工方案。在大浮吊的工作中，其半径内部的主孔以及边孔的构件采用的是悬臂的拼装法，岸上边的孔构件的部分有两种，拼装与有支架的浇筑，还有部分采用的是汽车的吊悬拼。应该根据相应的起重能力、设备条件，主桁架除了主塔之外，对于悬臂的拼装就可以将其分成为单根、单元、以及桁架片这三种相关构件的组拼法。具体体现以下：
第一，单根杆的悬拼。包括以下几种：吊装上弦杆，进行穿束张拉；吊装带上的节点进行受压腹杆；吊装带下的节点其下弦杆；吊装的受拉腹杆，进行穿束张拉，然后再安装桥梁，再然后就是要安装桥面桥；
第二，单元的构建悬拼，包括以下几点：吊装带以上的节点、受压的腹杆、以及上弦杆的相关单元构件，进行穿束张拉的上弦杆；吊装带以下的节点、受拉腹杆以及下弦杆的单元构件、穿束装拉的受拉腹杆，然后安装桥面桥以及横梁；
第三，桁架片悬拼的穿束、腹杆张拉、起模装船将其运至桥位、吊装、张拉上弦的杆通长束，然后是安装受压的腹杆，最后是安装桥面板以及横梁，这个工序是较为简单的。
（二）施工技术的关键点
桥梁施工的过程中，其时间尽管是很短，但是在施工过程中，其结构行为并不是那么简单的。对于桥梁技术的关键就是桥梁的施工技术。比如说，自架设法以及非自架设法。
首先是自架设法。在施工的过程中，能够将上部的结构分成为具有独立成分的几个组成部分，应该按照多个的施工阶段进行拼装或者是现浇。而这些组成部分在已经完成之后，又可以为后续的施工阶段提供一个支撑体系，一直到起来的施工过程全部完成。
其次就是非自架设的方法。就是采用一种临时的施工设施来对桥梁进行架设，在平常中能够涉及到这种方法的主要有以下几种：吊装法、支架法、以及转体法。对于非自架设的相关成本是很难控制的，它的优势也会受到一定的限制，所以说，在大跨径的桥梁施工中，经常采用的方法就是自架设法。这种方法的特点主要有以下几点：
第一，在架设的过程中，其受力的状况与在成桥之后的受力状况如果是越接近，对于施工中的辅助设备或者是一些其他材料的相关要求就会减少；
第二，对于自架设体系的桥梁，其先架设的部分就会先受力，而后架设的部分就会后受力，所以说，其结构就具有一种能力，能自动的去调整一些受力的状态，也可以借助于一种外力来对内力进行调整；
第三，对于先架设的部分应该要保证其质量较轻，以及具有较高的强度，这样才能够为后续的施工结构部分来提供一个比较强有力的支撑。
三、桥梁设计以及技术的发展
对于桥梁的设计以及在以后朝着什么样的方向去发展，这已经成为一个当前要考虑的问题。鉴于一些条件以及环境，应该做到以下几点：
第一，桥梁会不断的轻化。悬索桥会采用一種钢筋加劲桥，斜拉桥要以密索体系为基础，而采用一种开口的截面以及板。这样就会大大的减少梁的高跨比，而且很轻盈；对于拱桥就应该采用一种桁架体系；桥梁应该采用板件以及长悬臂等等，这样做都能使得上部的结构轻盈化。
第二，要重视美学以及环境的保护。桥梁可以说是建筑中的一个优秀的组成部分，著名的世界名桥，比如说美国的旧金山其金门大桥、中国上海的杨浦大桥、英国的伦敦桥、南京的长江二桥等等，这些都是很宝贵的艺术品，这些名桥也已经成为一个城市的标志性建筑。所以说，应该重视起桥梁的艺术造型以及其景观设计与美学。此外还要注意环境的保护；
第三，在桥梁的建设中，关于新型材料的运用，在传统的桥梁建筑中，最常用的就是钢筋混凝土，在以后的发展中，应该去采用一些轻质的、高强的、高弹模的新型材料；此外，近几年中，很多的斜拉桥在不断的涌现以及不断的崛起，这些都在一定程度上展示了极大的生命力以及较为丰富多彩的内容。
四、总结
总之，随着桥梁技术的不断发展与进步，越来越多的桥型已经出现，斜拉桁架桥梁这种桥梁就是一种新型的桥型，但是这种桥型在建设的过程中，还存在着一些的问题，会受到一些限制，有待于改善，这就要求相关的工作者应该做好自己的本职工作，积极的探求新方法、新技术、优化设计，促进这种桥型更好的发
展。
参考文献：
[1].杨植春;游亿财;陈志俊;;斜拉桁架桥的悬臂浇注施工工艺研究[J];公路;2009 年03 期
[2].金文成;黄古剑;;斜拉桁架体系桥梁的结构特点与应用前景[J];华东公路;2009 年05 期
[3].金文成;周昌栋;邱峰;唐云伟;;预应力混凝土斜拉桁架桥结构特点与结构型式[J];桥梁建设;2007 年02 期
[4].代敬辉;;大跨度预应力斜拉桁架刚构桥悬臂浇筑施工技术[J];铁道标准设计;2010 年12 期
[5].张永健;黄平明;王达;;节点刚域效应对斜拉式桁架桥的受力影响[J];长安大学学报(自然科学版);2007 年02 期
[6].夏永明;斜拉桁架连续梁的设计与施工———介绍硕放大桥[J];东北公路;2008 年01 期
[7].杜甫文;斜拉桁架桥的施工实践与认识[J];公路;2007 年05期
[8].洪国治;斜拉式预应力混凝土桁架桥的设计与施工[J];桥梁建设;2007 年02 期
[9].彭霁云,陆景富;斜拉式预应力混凝土桁架悬臂梁桥简介[J];中南公路工程;2008 年01 期