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文章利用发动机性能仿真软件GT-Power建立柴油机计算模型，验证了模型的准确性；选取喷油系统参数中预喷油量、预喷油角、主喷油角作为设计变量进行DOE试验设计，对试验结果进行曲面拟合；应用多目标帕累托选择法进行参数寻优，得到发动机外特性典型工况下的最佳喷油参数。仿真分析表明，优化后发动机功率提高，NUx排放降低，同时燃油消耗率基本保持不变，Soot恶化不明显。