【摘 要】
:
笔者基于旅游消费者行为学相关理论,从江西乡村旅游消费者的旅游动机、信息收集等方面进行问卷调查及分析,针对消费者在各个阶段的典型特征,提出匹配消费者行为的网络营销策略,以满足消费者的不同情境下的具体需求,实现营销效果最大化.
【机 构】
:
江西科技学院,江西 南昌 330000
论文部分内容阅读
笔者基于旅游消费者行为学相关理论,从江西乡村旅游消费者的旅游动机、信息收集等方面进行问卷调查及分析,针对消费者在各个阶段的典型特征,提出匹配消费者行为的网络营销策略,以满足消费者的不同情境下的具体需求,实现营销效果最大化.
其他文献
近年来,环保问题越来越引起人们的重视,有关新能源汽车发动机的研究与生产也取得了迅速进展,新能源汽车的发展前景日益广阔.在普及和使用新能源汽车的过程中,必须进一步加强对新能源汽车修理技术的研究,掌握领先的新能源汽车修理技术.基于此,笔者概述了新能源汽车及其发动机的发展,分析了常见的新能源汽车故障问题,阐述了新能源汽车发动机维修与测试方法及维修要点,仅供参考.
本研究根据汽车传动轴结构特点和CATIA建模技术,建立了传动轴总成的三维数字化模型,应用有限元方法在Ansys Workbench平台完成了传动轴主轴的振动分析,得到自由模态与约束模态下前12阶的固有频率及最大位移.分析结果表明:传动轴主轴前8阶中间段易发生弯曲变形,8阶后易发生波浪式变形,传动轴的有限元模态分析结果可为传动轴的设计、振动及噪声方面的研究提供理论依据;约束模态能反映实际传动的动态特性,且低阶振型对结构的影响最大,在设计和传动工作过程中要避开这些频率,以免发生共振带来结构损伤.
在中国知网(CNKI)搜集以“宅基地退出”为主题的文献,以CiteSpace软件为依托,对文献数据加以处理的同时进行可视化分析.结果显示:宅基地退出领域中,发表文献数量呈现出稳步上升的趋势;发文作者及相关机构合作关系较弱;研究内容逐渐由宏观层面过渡到微观层面,更加注重精细化的研究.基于此,笔者对宅基地退出领域研究现状加以总结,并从研究主体与研究范围、研究内容与研究方法方面提出展望,以供参考.
重力势能驱动S环形小车是以全国大学生工程训练综合能力竞赛为背景进行设计开发的一种将重力势能转化为动能的小车.小车具有自主方向控制功能,根据S环形赛道自动行走且依次绕过赛道上设置的障碍物.研究表明,本设计完全基于重力势能驱动,全方位全过程推行绿色规划、绿色设计,契合当下绿色低碳循环发展的创新理念.
用CVD涂层刀具精车45钢工件,再采用高端数字化测试系统,对精车成型的45钢工件切屑形态进行比对评价,分析不同工艺参数组合对45钢加工质量的影响规律.结果表明:在切削速度V为395 m·min-1、进给速度Vf为0.12 mm·r-1、背吃刀量ap为0.5 mm的最佳车削工艺参数下,45钢工件的切屑形态较好,其切屑呈弹簧状排出,实现了CVD涂层高速高精加工45钢的车削效果.
本研究利用最小二乘法ax2+bx+C=y进行曲线拟合的方法,借助Excel公式编辑器进行计算合并得到各曲线坐标,再利用AutoCAD中样条曲线命令复制粘贴,快速绘制出多级离心式水泵的特性曲线,只需要输入基本参数就可以自动生成坐标,绘制出特性曲线.仿真结果表明:本研究解决了因厂家只提供单级特性曲线,简单使用倍数关系绘制曲线,通过描点得到工况点,使工况点误差较大的问题.
探地雷达(GPR)是一种快速的路面无损检测设备,然而数据解译速度限制了其快速性,因此迫切需要更高效的数据处理方法.项目小组以水泥路面脱空病害为对象,分析了常规四步GPR信号处理的步骤及信号转换的本质,提出了两步标准化处理方法,采用FFT方法替代常规去除均值化的直流偏移方法,以及采用信号标准化方法替代增益设定和背景扣除,并与常规ReflexW处理的结果进行对比.研究结果表明:FFT方法可有效去除GPR信号中的直流偏移,标准化处理方法与常规多步骤的处理结果在B-scan上图谱特征一致,并且标准化方法处理的脱空
多指灵巧手通过与被操作对象间产生接触来完成操纵任务,两者间不同的接触方式会影响其对操纵任务的完成准确度,而动力学模型是进行动力学特性分析的基础,同时也是实现对机械系统高精度实时控制的基础.如何在系统运动方程中加入灵巧手与被操作物体间的接触约束成为灵巧手动力学建模过程中的难点.传统的动力学建模方法(如拉格朗日乘子法和Kane方法等)通常借助辅助变量来将约束引入系统模型之中,虽然能够得到正确的运动方程,但也使计算过程更为复杂.相较而言,作为拉格朗日力学的扩展研究而提出的Udwadia-Kalaba方法能够在不
单片机作为集成电路芯片在工业生产和电子设备中被广泛应用,且在嵌入式系统中发挥着重要的功能.笔者概述了单片机与嵌入式系统,探讨了单片机在嵌入式系统中的设计应用,指出单片机可以发挥电机控制、网络测试等功能,是嵌入式系统中的重要组成部分.应用结果表明:单片机在嵌入式系统之中具有明显的应用优势,相关人员需要进一步加强技术研究,提高单片机的集成能力,推广其在不同领域中的实践应用.
传统的车辆自适应巡航系统在控制实施过程中不能与外界进行信息交换,导致跟车间距不够理想,浪费了交通资源,将无线通信加入车辆自适应巡航系统中,进而构成协同自适应巡航系统,可以有效地解决此问题.近年来,5G通信技术发展迅猛,通过将5G通信技术作为无线通信方式应用于车辆协同自适应巡航系统中,充分发挥5G通信低延时高速率的优势,能够在很大程度上减小车辆行驶中的跟随间距.实验结果表明:应用5G通信,车辆协同自适应巡航系统可以在保证安全性的基础上,有效地将跟车间距控制在较低水平,极大地提升了通行效率.