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为了研究弹性模量对边坡安全系数和滑动面的影响，建立均质土坡数值模型，在不同工况下（无锚和有锚），分别改变弹性模量，分析它与安全系数和滑动面的关系．结果表明：（1）无锚时，Es对其安全系数的影响十分微小，并且各个滑动面的位置也基本重合．（2）有锚情况，当Es小于锚杆弹性模量Eb时，Es对边坡安全系数的影响较小．当3Es等于Eb和10Eb时，边坡的安全系数明显减小；继续增大Es，边坡安全系数逐渐减小，且幅度也不断减小．