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沥青混凝土路面普遍存在耐久性差、路面的早期破坏严重的问题。改性沥青和SMA路面两项新技术用于公路工程时仍存在缺陷。如果在面层下部或底面合理采用适合的土工合成材料，既可提高面层的抗裂、防渗性能，还可以对基层或路基承载能力的提高发挥作用，不仅能够相对节省造价和不增加施工难度，而且维修周期将有效延长，破损程度也将减轻。对此予以介绍。