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在某承栽式轻型客车设计模型的基础上，通过非线性有限元的模拟方法，结合HyperMesh建立有限元模型，LS—DYNA进行有限元分析的应用，对整车碰撞历程曲线进行了仿真分析，进而对车身碰撞的安全性能进行了分析：研究结果表明，在新车型的开发阶段，利用有限元模拟方法进行车辆的碰撞性能分析，在提高产品碰撞性能的可靠性上有一定的应用意义。在产品的定性生产之前就能及时评价并改进车辆的碰撞性能，为汽车的耐撞性设计提供了一定的依据与指导，为进一步开展耐撞性模拟研究提供参考。同时，对于改进设计方案，缩短车型的开发周期，降低