菲律宾海板块的整体旋转线性应变模型与板内形变-应变场

来源 :地球物理学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：kobeantoni198774

【摘要】

：

用菲律宾海板块上7个站ITRF2000的速度建立了菲律宾海板块的整体旋转线性应变模型．结果认为菲律宾海板块的现今运动是顺时针方向旋转，与NNR-NUVEL-1A估计的旋转方向一致，但与NNR

【作者】

：

李延兴张静华何建坤李智郭良迁张中伏张俊青

【机构】

：

中国地震局第一监测中心,中国科学院地质与地球物理研究所,装备技术指挥学院

【出处】

：

地球物理学报

【发表日期】

：

2006年5期

【关键词】

：

菲律宾海板块整体旋转线性应变板内形变应变场 Philippine Sea Plate Integral rotation Linear strain

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

用菲律宾海板块上7个站ITRF2000的速度建立了菲律宾海板块的整体旋转线性应变模型．结果认为菲律宾海板块的现今运动是顺时针方向旋转，与NNR-NUVEL-1A估计的旋转方向一致，但与NNR-NUVE-1A估计的旋转极位置和旋转角速度有较大差别．本文模型与Sella等建立的刚体运动模型相比能更精确地描述菲律宾海板块的现今构造运动与板内形变．菲律宾海板块内部存在强烈的形变-应变场．在板块上存在一致的向东形变，形变速率在中央构造线附近小，东、西边界附近大，南、北两端小，中部大，在Mariana弧上向东的形变速

其他文献

无极 PORSCHE 918 RSR

看到这款跑车时,用时下最流行的＂给力＂已经不足以形容它的强悍;用＂霸道＂来形容它又显得有些俗气,和这样一款精美绝伦的跑车不太相配。纠结了半天,想到了一个词：无极。在跑车领域,

期刊

PORSCHERSR保时捷跑车

上海大众宁波基地扩建年产能达70万辆

上海大众与宁波市人民政府在杭州正式签署了《扩大投资、深化合作的战略协议》。上海大众宁波基地扩建项目也于宁波杭州湾新区正式开工。根据此次签订的协议，上海大众宁波基地扩建项目总投资150亿元，投产后每年将新增30万辆轿车和10万辆商务车的产能，首款车型计划2016年1月下线。鉴于上海大众宁波基地一期项目已于2013年10月24日建成投产，年产规模30万辆。这意味着上海大众在宁波基地的产能将扩大至70万

期刊

上海大众扩建项目宁波市产能项目总投资人民政府杭州湾商务车

推行“六步”工作法实施“强化技能工程”提高培训鉴定质量

通过＂六个进一步＂（成功做法进一步固化、技能落实进一步强化、规范管理进一步巩固、师资素质进一步提高、与社会结合进一步紧密、师级考证进一步上升）工作法的推行,大力实施＂强化

期刊

工作法培训鉴定质量

用甚长基线干涉测量数据检测冰期后地壳回弹

本文利用甚长基线干涉测量(VLBI)技术提供的实测站速度和地球物理模型ICE_4G提供的数据,采用实测站速度法和基线长度变化率法分别检测了冰期后地壳回弹的垂直运动和水平运动.对用空间技术求解的实测值和用ICE_4G模型求解的估计值进行线性拟合和相关分析,两者的相关系数达到0 8～0 9,表明空间技术已经能够检测1～10mm a的冰后回弹运动;在方向上两者基本一致,在量级上,实测结果的绝对值比模

期刊

空间大地测量基线长度变化率冰后回弹Space geodesy Length rates of baseline Postglacial rebound

菲律宾海板块的整体旋转线性应变模型与板内形变-应变场

与本文相关的学术论文