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针对国内不少公路及城市道路声屏障保护区噪声级明显上升的状况，提出了交通量增加、重型车和超载车比例增大，以及各种声屏障的缝隙是影响降噪效果的主要原因，并对此进行了理论分析和探讨．
道路声屏障保护区噪声级上升原因的探讨
【摘 要】
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针对国内不少公路及城市道路声屏障保护区噪声级明显上升的状况，提出了交通量增加、重型车和超载车比例增大，以及各种声屏障的缝隙是影响降噪效果的主要原因，并对此进行了理论分
【机 构】
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同济大学道路与交通工程系
【出 处】
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同济大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2000年6期
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