【摘 要】
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纯电动物流车的设计和试验验证过程需要充分考虑车辆运行工况的影响。为探明轻型纯电动物流车的运行工况,以车联网管理平台监测数据为基础,结合目标客户问卷调研,采用分布拟
【机 构】
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上海蓥石汽车技术有限公司试验认证部,江苏大学汽车与交通工程学院
【基金项目】
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江苏省高等学校自然科学研究面上项目(18KJB470006).
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纯电动物流车的设计和试验验证过程需要充分考虑车辆运行工况的影响。为探明轻型纯电动物流车的运行工况,以车联网管理平台监测数据为基础,结合目标客户问卷调研,采用分布拟合的统计分析方法,得到了轻型纯电动物流车的行驶里程、行驶车速、载荷以及路况比例等运行工况结果。研究表明,客户实际行驶里程低于期望行驶里程,车速在40~60km/h的概率达31%,80%的客户日常使用过程中的实际载荷低于额定载荷,轻型纯电动物流车在恶劣路况上行驶的比例在10%以下。该结果可为优化该类型车辆设计和制定可靠性试验规范提供参考依据。
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