安徽淮北10岁小车手王克获得2012年中国赛车“金香槟”奖青少年摩托车组的年度总冠军，并荣获了最佳新人奖。他的下一个目标是成为中国车王。
　　4岁开始 练习摩托
　　王克今年10岁，每天放学后便在越野场地练习摩托车技能。要知道，小家伙从4岁就开始练习，当时还是个推不动摩托车的“小不点”，因为个头太小脚沾不到地，王爸爸给他特制了一双轮滑鞋。小王克学得很快，为了让儿子的训练更加专业，王爸爸就把王克送到了专业队训练。
　　“记得当时武义站的比赛，最激烈的竞争是在1号保涛和2号王克之间进行。一开始保涛显然比王克发挥得更好，谁知道王克顶住了压力，非常艰难地赢得了那站比赛。”在王爸爸看来，之所以带儿子训练摩托车，就是看中儿子有股不服输的狠劲。
　　儿子受伤 “狼爸”心疼
　　“车手背上的号码是按照上年度比赛名次定的，他第一次参加正式比赛时，穿的是16号。第二年，车号变成11号。今年他穿的是2号，明年就可以穿1号了。”王爸爸说，摩托车圈里职业选手都把号码视为奋斗目标，意义相当于自行车赛事上的颜色衫，小王克非常在意。
　　车类赛事本身就具有相当的危险性，更别说是一个孩子要驾驭高出体重好几倍的摩托车。为了号码的荣誉，王克吃了不少苦头。
　　“我以前赛车的时候受过伤，缝了22针，不过打了麻药就不会痛了！”回忆起受伤的经历，王克倒是没有太多伤感。可在父亲看来，又是一番滋味。王爸爸回忆说，在一站比赛中，王克在飞跃落地后，摩托车车把被摔断，王克一头栽倒，鼻子、嘴角流出鲜血，自称为“狼爸”的王爸爸心疼得浑身打颤。
　　下个目标 中国车王
　　王克现在是五年级的学生，除了必要的读书时间和休息，每天从训练场回来后，自己还要加练。“我们家住17楼，没有急事的话，王克每天爬楼梯上下，睡觉前还要做半个小时体能训练，所以他的身体比同龄孩子壮实许多。”王爸爸介绍，法国摩托车队主教练米歇尔曾夸奖王克的空中控车能力很棒，是这个年龄段的车手少有的。“你别看他只有十岁，却很有胆量，像飞跃双峰、三峰这类动作，即便成年选手也很少敢于尝试，他心理素质真的很好。”
　　说到未来，王克说想参加AMA（美国摩托车协会）超级摩托车越野赛。这是摩托车运动的顶级赛事，一直被欧美运动员所统治，至今无中国车手参加。
　　“我就想去站上超级摩托车越野赛的领奖台，打破这个尴尬纪录，当然我先要在中国当车王。”王克满怀信心。