井下2种导线测量方法精度对比分析

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测量工作对矿山企业的发展非常重要,为了确保开采作业的科学性和高效性,必须确保矿山的测量精度.在矿山测量工作实施过程中,应该充分考虑影响测量精度的各种因素,例如测量仪器和设备、测量技术水平、操作误差等,也要重视对测量仪器设备的管理和维护,按照测量实施规范,做好复测分析工作,制定严格的考核监督制度.机械化采煤工作面更要确保测量精度,方能保证综采工作面设备安装和生产,本文主要针对矿山测量精度的提升与对策进行了探究,采用井下被广泛使用的2种导线测量方法(三联脚架法和悬挂小棱镜法)作为研究对象,以绘图软件作为辅助工具进行方案设计,得到2组完全不同的数据结果,通过对数据的整理、对比分析,得出实验结论,具有一定参考意义.
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锚杆锚固特性是决定围岩锚杆支护成败的关键,协调好锚杆参数可以实现安全、经济、高效的支护效果.不同的锚杆类型在不同条件下对围岩体的控制作用千差万别,为了进一步了解锚杆的锚固特性,采用理论分析和现场试验相结合的方法对影响岩石锚杆锚固特性的初锚力与锚固长度的关系进行研究.得到初锚力对围岩的横向挤压指标,获得了一种有效的工程应用下的快速计算锚固长度的计算模型公式,可以更好地指导实际工程中的岩巷锚杆支护问题.
为了掌握软煤体吸附瓦斯的影响因素变化特征,基于数理统计和层次矩阵法,建立了正交试验方案,运用压汞仪及HCA型高压容量法吸附装置,研究软煤体孔径结构特征及多因素(温度、水分、粒径)影响条件下软体煤吸附瓦斯过程的差异性变化.试验结果表明,软煤的中孔孔容为0.0172 cm3/g,小孔孔容为0.0091 cm3/g,其数值均大于原生结构煤样,软煤总孔容是原生结构煤样的2.16倍,微孔孔容是原生结构煤样的3.26倍.软煤体吸附瓦斯受多个因素影响,但影响程度不同,对同一煤阶,粒径对软煤体吸附常数a的影响程度最大,温
为研究高位巷道瓦斯抽采对煤自燃三带分布的影响,从理论方面分析高位巷道瓦斯抽采条件下,漏风通道的形成机理及其漏风动力来源,高位巷道与采动裂隙带相互贯通形成立体漏风通道,负压抽采及内生火风压联合作用产生漏风动力.推导出高位巷道负压值与采空区深度x处漏风比流量的关系式,分析表明高位巷抽采会增大进风侧自燃带的宽度,缩小回风侧自燃带的宽度.
为探究工作面缩面回采阶段的冲击危险性及控制技术,以东滩煤矿1310工作面缩面区域为研究对象,通过数值软件对整个缩面区域的回采过程进行完整的模拟,继而在模拟结果基础上对缩面阶段的冲击地压防治方案展开设计.研究表明,缩面前,工作面越临近缩面位置,其应力集中值越大,应力差值成数倍增长;工作面回采至缩面位置时,辅助顺槽受应力叠加影响,冲击风险较高;缩面后,工作面应力波动较小,但遗留煤柱的冲击危险性增高.通过应力在线监测与大直径钻孔卸压相结合的方式对缩面阶段的冲击地压进行防治,现场实践效果良好,工作面实现了安全生产
为分析预测瓦斯浓度,采用多元线性回归方法判断煤层深度、瓦斯含量、煤日产量、煤层厚度和井下风速与瓦斯浓度的关系,检验了自变量间是否存在多重共线性问题和模型的适用性.采用岭回归分析方法解决影响因素间的多重共线问题,构建瓦斯浓度预测模型,将2种预测模型得到的预测值与实测值进行对比.结果 表明,岭回归模型预测精度更高,多元线性回归分析方法受煤层厚度、日产量和风速间的多重共线问题影响,误差较大.根据岭回归系数绝对值大小判断5个因素对瓦斯浓度影响程度由大到小依次为煤层厚度、风速、瓦斯含量、煤日产量、煤层深度.
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采用理论分析和现场参数实测相结合的方法对煤矿井下生产过程中各主要生产场所粉尘动态发散规律进行研究.针对综采工作面、掘进工作面、皮带搭接处以及回风巷道粉尘浓度的测定及粉尘发散距离,得出粉尘动态发散的一般规律.测定和研究结果表明,在采掘工作面,粉尘浓度在随距离的推进过程中,会形成2次浓度高峰,在皮带搭接处和回风巷道中,粉尘浓度基本只会形成一次高峰,粉尘浓度在场所后方逐渐达到一个平衡状态,即渐进极值及之后的距离;应针对不同的生产作业场所,采取具有针对性的综合防尘措施,能够明显地缩短粉尘浓度的渐进极值的发散距离,
矿井通风系统阻力测定是煤矿安全生产和通风安全管理的重要内容,阻力的大小直接影响矿井的通风效果.针对星火煤矿通风系统现状,采用基点气压计逐点测量法对星火煤矿通风系统进行阻力测定,根据测定结果,计算矿井总风阻及等积孔以判断通风难易程度.得出了矿井通风总阻力为1581.61 Pa,其中进风段阻力为435.84 Pa,用风段阻力为418.46 Pa,回风段阻力为727.30 Pa,矿井等积孔为3.32 m2,测定相对误差为1.7%.测定结果表明,星火煤矿通风系统合理可靠,通风难易程度为“容易”.
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为了解决综采工作面电液控支架步距在采煤机推进数刀后出现的累积误差,逐渐导致工作面弯曲以致影响连续推进问题.采用惯性导航技术,通过高精度陀螺仪设备检测采煤机的位置、姿态,并将检测到的刮板运输机实际曲线通过数据传输通道传输给控制平台,同时由控制平台将需要调整的数据发送给液压支架电液控制系统,由电液控制系统对刮板运输机进行控制,以实现工作面直线度的调整.