【摘 要】
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随着民航业的发展,机务航线维修所承担的风险日益增加。立足于风险管理,首先强调工作者积极识别危险源的重要性。针对机务航线维修风险因素相互影响的特点,依据SHEL模型对危
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随着民航业的发展,机务航线维修所承担的风险日益增加。立足于风险管理,首先强调工作者积极识别危险源的重要性。针对机务航线维修风险因素相互影响的特点,依据SHEL模型对危险源进行分类。运用模糊层次分析法进行风险评价,得出权重排序。针对评价结果,提出相应的风险控制措施。结果表明,此研究有利于系统进行机务维修风险因素识别,科学地评价风险因素,合理制定风险控制措施,对航线机务维修风险管理提供了一定的借鉴意义。
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