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在北京的道路上，除了传统的“ABB”之外，保时捷应当属出镜率最高的豪华品牌了。但是与“ABB”不同的是，保时捷并没有把自己的产品下探到中低端市场，在中国汽车市场增速放缓、豪华汽车市场呈现变革的2015年，保时捷“我行我素”的产品线布局究竟给他们带来了怎样的回报？自今年6月履新以来的保时捷中国总裁及首席执行官方智勇（Franz Jung）现身2015广州国际车展，在收官之战上，对保时捷的2015年做了最详细的总结。
Q：2015年，保时捷取得了怎样的销售业绩？
A：2015年，保时捷在全球市场的表现抢眼。截至今年10月，共交付新车超过190，000辆，同比增长27%；而在中国，保时捷同样逆市上扬，共交新车49，190辆，同比增长37%。如今，中国已经成为保时捷在全球销量最大的单一市场；同时也是911、Boxster和Cayman双门跑车的第四大市场。
Q：目前，中国整个车市情况不容乐观，特别是豪华车品牌，在这种情况下，保时捷如何取得如此优异的业绩，未来的发展又将如何？
A：我们在中国市场所取得的成就首先归功于保时捷不可媲美的产品与品牌魅力。目前，保时捷拥有有史以来最全面的产品组合：传奇跑车911、久负盛名的中置发动机跑车Boxster和Cayman、豪华SUV翘楚Cayenne、时尚SUV先锋Macan、四门GT跑车Panamera以及未来超跑918 Spyder都以其极致设计给消费者带来了兼具运动性和实用性的驾驶体验。我也非常兴奋地看到越来越多的中国客户分享着保时捷的理念，并认同我们对品质的执着追求。其次，我们在拓展和夯实经销商网络方面的投入对业务的提升发挥了重要的作用。目前，在中国已有85家保时捷中心投入运营，将保时捷卓越的产品和享誉全球的尊贵服务带给更多的消费者，而这一数字有望在今年突破90。同时，我们还非常关注经销商的专业性。为此，我们全新的上海外高桥保时捷培训中心也将于下个月中旬正式开业，为所有经销商提供多样化、高质量的培训课程。
Q：保时捷2015年最成功的车型是什么？
A：毫无疑问，今年保时捷最成功的车型当数Macan。自2014年引入市场以来，Macan车型取得了杰出的销售业绩；尤其在2015年，在保时捷全系车型当中，Macan的销量独占鳌头。Macan凭借独特的设计和强劲的性能广受中国消费者们的青睐。事实上，紧凑型SUV领域是当今汽车行业发展最快的细分市场，而在2014年，市场上并没有一款真正意义上的紧凑型SUV跑车，这就成为了我们推出 Macan 车型的完美平台，可以说，保时捷开创了一个全新的细分市场。所以，Macan 车型是在正确的细分市场上推出的一款成功的产品。
Q：保时捷911车型已经风靡全球超过50年，911对保时捷究竟意味着什么？此次亮相广州车展的新款911 Carrera又有何亮点？
A：半个世纪以来，911 始终是保时捷品牌的核心，它已经演化为跑车的代名词。911 在保持独特个性的同时不断精益求精，它与众不同的设计、极致卓越的性能以及一脉相承的赛车基因，为保时捷今日各类车型的设计提供了无穷的灵感。到今天，911已经生产了超过85万辆，堪称全球最成功的跑车。经过每一代911的创新和改良，今天我们带来了新款911 Carrera，它是有史以来第一次采用涡轮增压发动机的911 Carrera，其性能和效率上堪称同级别车型之最。此外，它的车身采用了经过改进且更鲜明的设计，而在内部则首次搭载了连接性出色并带有实时交通信息功能的全新保时捷通讯管理系统。
Q：您如何看待中国节能减排这一发展趋势，它对于保时捷的产品规划有何影响？
A：保时捷十分注重对传统的继承，同时也致力于创造一个更加清洁更加可持续的未来。所以，我们不断创新并将最先进的混合动力技术应用于918 Spyder、Cayenne S E-Hybrid和Panamera S E-Hybrid这3款混动车型上，使得保时捷成为唯一一家将混合动力技术应用于3种不同高端跑车细分市场的品牌。此外，我们还通过赛车运动对未来电动技术进行不断完善——919 Hybrid可以说是保时捷目前最为迅速的移动研究实验室。还有我们在IAA上展示的纯电动未来概念车Mission E，同样印证着我们的电动理念：将创新的保时捷跑车、可再生的电能以及实用的充电设施进行完美结合，在显著降低二氧化碳排放与燃油消耗的同时，带来更为极致的驾驶享受。
Q：2015年已经接近尾声，这一年令你感到最兴奋的是什么 ？
A：今年令我最兴奋的是我有幸亲历了勒芒24小时耐力赛，并亲眼目睹了保时捷获得了历史性的胜利：在重返勒芒的第二年，便以包揽冠亚军的成绩获得了第17座勒芒冠军奖杯。作为源于赛道的跑车品牌，赛车运动与保时捷从来都是密不可分的。在过去的 60 多年里，保时捷总共赢得了 3 万多场赛事的胜利，这也使我们当之无愧地成为了赛车史上最成功的汽车制造商。然而，获得比赛的胜利绝非我们目标的全部，赛车运动更重要的使命在于为未来汽车技术提供测试的平台，我们会将在赛事中经过严苛考验的创新技术应用于量产车型，比如车身轻量化技术以及先进的发动机技术，这也正是保时捷一直以来的精神与理念：生于赛道，驰于公路。
通过与方智勇的对话可以看出，保时捷在2015年的表现是十分成功的，顶尖的跑车质量以及极高的客户满意度是保时捷成功的两大原因，著名的美国市场调查机构J.D. Power于2015年开展的两项调研印证了这一点。其中，保时捷在“新车质量调查”（IQS）中连续第三年名列榜首。在“汽车性能、运行与设计调查”（APEAL）中，保时捷连续第11次蝉联冠军，仍然是美国车主最喜爱的汽车品牌。
而在保时捷至关重要的中国市场，为了确保在华的可持续发展，保时捷一如既往地秉承着以市场为导向的企业战略，并时刻关注经销商体系的拓展和专业性的提升。截至目前，保时捷在中国共拥有85家保时捷中心，这一数字有望在2015年突破90。 汽车企业的命脉是产品，只有产品足够优秀，才能在这个发展迅猛的市场中占有一席之地。同时，在我看来，保时捷的战略也十分成功。首先，2015年，各大车企在中国纷纷采取了大幅减价的策略，原因为何？2014年中国中低端汽车市场尤其红火，降价、生产中低端车型探水，这是2015年中国车市最常见的现象，然而保时捷却没有被市场的大环境所影响，入门级车型价位为50万元，看似高高在上，却很好地保持了自己豪华品牌的形象。当然，无法降价的原因还在于自身产品无论生产技术还是选材用料方面的精益求精，从而导致降价的空间非常小，但这却并不能影响保时捷汽车对于中国消费者的吸引力。其次，骨子里的赛道精神。2015年最令方智勇感到兴奋的不是业绩的猛增，而是勒芒24小时耐力赛的冠军。在重返该项赛事的第二年，保时捷依旧保持着在勒芒赛事的高水平表现，拿下了第17座勒芒冠军奖杯。保时捷拿下勒芒赛的冠军并不令我惊奇，这项赛事仿佛早已刻上了保时捷的标签，令我惊奇的是即使销量再出色，保时捷的魂还是驰骋在赛道之上。
保时捷在车展中的大舞台永远是不甘寂寞的那一个。广州车展收官之战，保时捷并没有沉浸在2015年成功喜悦之中，而是持续发力，带来了两款新产品，拥有保时捷最纯正运动基因的新款保时捷911 Carrera首次在中国亮相，同时，特别呈现专为中国市场打造的新款Panamera Executive Edition。此外，两款插电式混合动力车型Panamera S E-Hybrid和Cayenne S E-Hybrid，以及甚至搭载一系列未来跑车的先进技术的车型918 Spyder，都在本届车展中同台亮相。保时捷在车展10天内充分诠释了赛道激情与跑车文化的无穷魅力，更体现出保时捷不懈追求巅峰性能、至臻设计和驭风乐趣的独特价值以及对中国市场的高度重视。
全新911延续传奇
作为拥有保时捷最纯正跑车血统的911系列车型，自诞生起便成为全球车迷瞩目的焦点。经过长达几十年的发展，911系列车型始终传承着保时捷最纯粹的运动基因，还不断注入最先进的科技，以提升驾驶乐趣。本次在中国首次亮相的新款保时捷911 Carrera Coupe和911 Carrera S Cabriolet亦是如此。
全新发动机采用双涡轮增压技术，将911 Carrera的驾驶乐趣提升至更高水平：后置发动机370 hp（272 kW）的功率始终蓄势待发，转化成运动感十足的驱动力。与此同时，911 Carrera S配备的发动机能够产生420 hp（309 kW）的输出功率。两款发动机的排量都是3.0L，输出功率均提高了20 hp（15 kW）。911 Carrera S功率的提升得益于压缩机经过改进的涡轮增压器、特有的排气系统以及经过调校的发动机管理系统。
除了性能升级外，新款911 Carrera系列车型还提供极其丰富的个性化选装定制配置，比如自动车速控制系统可以在超过预设车速时适时制动，增强安全性；自适应巡航定速控制系统（ACC）可以让车辆在缓慢的车流中进行无动力航行，提升燃油经济性；车道变换辅助系统可通过雷达检测车后方的交通状况，并通过两侧后视镜内的LED灯提醒驾驶者注意盲点中正在接近的车辆，提高驾驶安全性。此外，消费者还可按个人喜好为新车选择内饰材料、轮毂样式、轮胎规格等。
全新Panamera Executive Edition
车迷除了能一睹新款911系列跑车的风采，还能欣赏到专为中国市场打造、集豪华舒适性与超凡运动性于一身的全新Panamera Executive Edition，它不仅体现了保时捷跑车的精髓，加长150mm的轴距更提升了日常驾驶与乘坐的舒适性。Panamera Executive Edition共有Panamera和Panamera 4两种版本，均搭载3.0 L V6 双涡轮增压发动机，能输出 235 kW （320 hp）的最大功率。全新Panamera Executive Edition在Panamera车型的基础上增加了个性化设计。在外观上，新车采用了与车身同色的车门把手（可选装无钥匙进入系统），同时在侧面增加了镀铬外观的侧车窗饰件。此外，该车还配备了19英寸Turbo II铝合金轮毂以及带全彩保时捷盾徽的车轮中心盖。如此同时，其娱乐和舒适性配置也全新升级，新车标配7英寸中央多媒体显示屏、保时捷通讯管理系统 （PCM）、功率达到585W的BOSE?环绕声音响系统并配备14个扬声器，营造出家庭影院的视听效果。全新一代Panamera Executive Edition是一款集优雅的造型和丰富的配置于一身的高配置GT跑车。
每一款保时捷产品都融汇了保时捷跑车的运动基因，并展现出设计师与工程师的前瞻眼光，保时捷中国总裁兼首席执行官方智勇表示：“创新和可持续发展是保时捷成功的不竭动力，也凸显了保时捷的社会责任，把握先机、以科技创新引领未来是保时捷的传统，保时捷将继续为全球及中国车主带来激动人心的跑车产品，推动跑车文化在中国的发展。”
Q：2015年，保时捷取得了怎样的销售业绩？
A：2015年，保时捷在全球市场的表现抢眼。截至今年10月，共交付新车超过190，000辆，同比增长27%；而在中国，保时捷同样逆市上扬，共交新车49，190辆，同比增长37%。如今，中国已经成为保时捷在全球销量最大的单一市场；同时也是911、Boxster和Cayman双门跑车的第四大市场。
Q：目前，中国整个车市情况不容乐观，特别是豪华车品牌，在这种情况下，保时捷如何取得如此优异的业绩，未来的发展又将如何？
A：我们在中国市场所取得的成就首先归功于保时捷不可媲美的产品与品牌魅力。目前，保时捷拥有有史以来最全面的产品组合：传奇跑车911、久负盛名的中置发动机跑车Boxster和Cayman、豪华SUV翘楚Cayenne、时尚SUV先锋Macan、四门GT跑车Panamera以及未来超跑918 Spyder都以其极致设计给消费者带来了兼具运动性和实用性的驾驶体验。我也非常兴奋地看到越来越多的中国客户分享着保时捷的理念，并认同我们对品质的执着追求。其次，我们在拓展和夯实经销商网络方面的投入对业务的提升发挥了重要的作用。目前，在中国已有85家保时捷中心投入运营，将保时捷卓越的产品和享誉全球的尊贵服务带给更多的消费者，而这一数字有望在今年突破90。同时，我们还非常关注经销商的专业性。为此，我们全新的上海外高桥保时捷培训中心也将于下个月中旬正式开业，为所有经销商提供多样化、高质量的培训课程。
Q：保时捷2015年最成功的车型是什么？
A：毫无疑问，今年保时捷最成功的车型当数Macan。自2014年引入市场以来，Macan车型取得了杰出的销售业绩；尤其在2015年，在保时捷全系车型当中，Macan的销量独占鳌头。Macan凭借独特的设计和强劲的性能广受中国消费者们的青睐。事实上，紧凑型SUV领域是当今汽车行业发展最快的细分市场，而在2014年，市场上并没有一款真正意义上的紧凑型SUV跑车，这就成为了我们推出 Macan 车型的完美平台，可以说，保时捷开创了一个全新的细分市场。所以，Macan 车型是在正确的细分市场上推出的一款成功的产品。
Q：保时捷911车型已经风靡全球超过50年，911对保时捷究竟意味着什么？此次亮相广州车展的新款911 Carrera又有何亮点？
A：半个世纪以来，911 始终是保时捷品牌的核心，它已经演化为跑车的代名词。911 在保持独特个性的同时不断精益求精，它与众不同的设计、极致卓越的性能以及一脉相承的赛车基因，为保时捷今日各类车型的设计提供了无穷的灵感。到今天，911已经生产了超过85万辆，堪称全球最成功的跑车。经过每一代911的创新和改良，今天我们带来了新款911 Carrera，它是有史以来第一次采用涡轮增压发动机的911 Carrera，其性能和效率上堪称同级别车型之最。此外，它的车身采用了经过改进且更鲜明的设计，而在内部则首次搭载了连接性出色并带有实时交通信息功能的全新保时捷通讯管理系统。
Q：您如何看待中国节能减排这一发展趋势，它对于保时捷的产品规划有何影响？
A：保时捷十分注重对传统的继承，同时也致力于创造一个更加清洁更加可持续的未来。所以，我们不断创新并将最先进的混合动力技术应用于918 Spyder、Cayenne S E-Hybrid和Panamera S E-Hybrid这3款混动车型上，使得保时捷成为唯一一家将混合动力技术应用于3种不同高端跑车细分市场的品牌。此外，我们还通过赛车运动对未来电动技术进行不断完善——919 Hybrid可以说是保时捷目前最为迅速的移动研究实验室。还有我们在IAA上展示的纯电动未来概念车Mission E，同样印证着我们的电动理念：将创新的保时捷跑车、可再生的电能以及实用的充电设施进行完美结合，在显著降低二氧化碳排放与燃油消耗的同时，带来更为极致的驾驶享受。
Q：2015年已经接近尾声，这一年令你感到最兴奋的是什么 ？
A：今年令我最兴奋的是我有幸亲历了勒芒24小时耐力赛，并亲眼目睹了保时捷获得了历史性的胜利：在重返勒芒的第二年，便以包揽冠亚军的成绩获得了第17座勒芒冠军奖杯。作为源于赛道的跑车品牌，赛车运动与保时捷从来都是密不可分的。在过去的 60 多年里，保时捷总共赢得了 3 万多场赛事的胜利，这也使我们当之无愧地成为了赛车史上最成功的汽车制造商。然而，获得比赛的胜利绝非我们目标的全部，赛车运动更重要的使命在于为未来汽车技术提供测试的平台，我们会将在赛事中经过严苛考验的创新技术应用于量产车型，比如车身轻量化技术以及先进的发动机技术，这也正是保时捷一直以来的精神与理念：生于赛道，驰于公路。
通过与方智勇的对话可以看出，保时捷在2015年的表现是十分成功的，顶尖的跑车质量以及极高的客户满意度是保时捷成功的两大原因，著名的美国市场调查机构J.D. Power于2015年开展的两项调研印证了这一点。其中，保时捷在“新车质量调查”（IQS）中连续第三年名列榜首。在“汽车性能、运行与设计调查”（APEAL）中，保时捷连续第11次蝉联冠军，仍然是美国车主最喜爱的汽车品牌。
而在保时捷至关重要的中国市场，为了确保在华的可持续发展，保时捷一如既往地秉承着以市场为导向的企业战略，并时刻关注经销商体系的拓展和专业性的提升。截至目前，保时捷在中国共拥有85家保时捷中心，这一数字有望在2015年突破90。 汽车企业的命脉是产品，只有产品足够优秀，才能在这个发展迅猛的市场中占有一席之地。同时，在我看来，保时捷的战略也十分成功。首先，2015年，各大车企在中国纷纷采取了大幅减价的策略，原因为何？2014年中国中低端汽车市场尤其红火，降价、生产中低端车型探水，这是2015年中国车市最常见的现象，然而保时捷却没有被市场的大环境所影响，入门级车型价位为50万元，看似高高在上，却很好地保持了自己豪华品牌的形象。当然，无法降价的原因还在于自身产品无论生产技术还是选材用料方面的精益求精，从而导致降价的空间非常小，但这却并不能影响保时捷汽车对于中国消费者的吸引力。其次，骨子里的赛道精神。2015年最令方智勇感到兴奋的不是业绩的猛增，而是勒芒24小时耐力赛的冠军。在重返该项赛事的第二年，保时捷依旧保持着在勒芒赛事的高水平表现，拿下了第17座勒芒冠军奖杯。保时捷拿下勒芒赛的冠军并不令我惊奇，这项赛事仿佛早已刻上了保时捷的标签，令我惊奇的是即使销量再出色，保时捷的魂还是驰骋在赛道之上。
保时捷在车展中的大舞台永远是不甘寂寞的那一个。广州车展收官之战，保时捷并没有沉浸在2015年成功喜悦之中，而是持续发力，带来了两款新产品，拥有保时捷最纯正运动基因的新款保时捷911 Carrera首次在中国亮相，同时，特别呈现专为中国市场打造的新款Panamera Executive Edition。此外，两款插电式混合动力车型Panamera S E-Hybrid和Cayenne S E-Hybrid，以及甚至搭载一系列未来跑车的先进技术的车型918 Spyder，都在本届车展中同台亮相。保时捷在车展10天内充分诠释了赛道激情与跑车文化的无穷魅力，更体现出保时捷不懈追求巅峰性能、至臻设计和驭风乐趣的独特价值以及对中国市场的高度重视。
全新911延续传奇
作为拥有保时捷最纯正跑车血统的911系列车型，自诞生起便成为全球车迷瞩目的焦点。经过长达几十年的发展，911系列车型始终传承着保时捷最纯粹的运动基因，还不断注入最先进的科技，以提升驾驶乐趣。本次在中国首次亮相的新款保时捷911 Carrera Coupe和911 Carrera S Cabriolet亦是如此。
全新发动机采用双涡轮增压技术，将911 Carrera的驾驶乐趣提升至更高水平：后置发动机370 hp（272 kW）的功率始终蓄势待发，转化成运动感十足的驱动力。与此同时，911 Carrera S配备的发动机能够产生420 hp（309 kW）的输出功率。两款发动机的排量都是3.0L，输出功率均提高了20 hp（15 kW）。911 Carrera S功率的提升得益于压缩机经过改进的涡轮增压器、特有的排气系统以及经过调校的发动机管理系统。
除了性能升级外，新款911 Carrera系列车型还提供极其丰富的个性化选装定制配置，比如自动车速控制系统可以在超过预设车速时适时制动，增强安全性；自适应巡航定速控制系统（ACC）可以让车辆在缓慢的车流中进行无动力航行，提升燃油经济性；车道变换辅助系统可通过雷达检测车后方的交通状况，并通过两侧后视镜内的LED灯提醒驾驶者注意盲点中正在接近的车辆，提高驾驶安全性。此外，消费者还可按个人喜好为新车选择内饰材料、轮毂样式、轮胎规格等。
全新Panamera Executive Edition
车迷除了能一睹新款911系列跑车的风采，还能欣赏到专为中国市场打造、集豪华舒适性与超凡运动性于一身的全新Panamera Executive Edition，它不仅体现了保时捷跑车的精髓，加长150mm的轴距更提升了日常驾驶与乘坐的舒适性。Panamera Executive Edition共有Panamera和Panamera 4两种版本，均搭载3.0 L V6 双涡轮增压发动机，能输出 235 kW （320 hp）的最大功率。全新Panamera Executive Edition在Panamera车型的基础上增加了个性化设计。在外观上，新车采用了与车身同色的车门把手（可选装无钥匙进入系统），同时在侧面增加了镀铬外观的侧车窗饰件。此外，该车还配备了19英寸Turbo II铝合金轮毂以及带全彩保时捷盾徽的车轮中心盖。如此同时，其娱乐和舒适性配置也全新升级，新车标配7英寸中央多媒体显示屏、保时捷通讯管理系统 （PCM）、功率达到585W的BOSE?环绕声音响系统并配备14个扬声器，营造出家庭影院的视听效果。全新一代Panamera Executive Edition是一款集优雅的造型和丰富的配置于一身的高配置GT跑车。
每一款保时捷产品都融汇了保时捷跑车的运动基因，并展现出设计师与工程师的前瞻眼光，保时捷中国总裁兼首席执行官方智勇表示：“创新和可持续发展是保时捷成功的不竭动力，也凸显了保时捷的社会责任，把握先机、以科技创新引领未来是保时捷的传统，保时捷将继续为全球及中国车主带来激动人心的跑车产品，推动跑车文化在中国的发展。”