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操纵稳定性是汽车的一种运动性能，不仅影响到汽车驾驶的操纵方便程度，而且也是决定高速汽车安全行驶的一个重要因素。而悬架性能与汽车的操纵稳定性又是密不可分的，研究悬架对操纵稳定性的影响，对提高整车的操纵稳定性有着非常重要的意义。但随着科学技术的不断发展，一方面，汽车的操纵稳定性日益受到重视；另一方面，传统的计算方法在分析汽车的各种特性时已经不能满足现代汽车研究的要求。本文便是采用了先进的动力学仿真软件ADAMS，通过对悬架参数的设计，达到优化汽车操纵稳定性的目的。