论文部分内容阅读
从2007年开始，中国车市5万~9万元家用小型MPV的细分市场将不再空白，昌河铃木LANDY浪迪首当其冲地占据了其中的一个位置
可以说是激烈竞争的车市和日益被强化的节能环保造车理念，催生了LANDY浪迪这样被称为SMPV的系列车型，它们介于“微面”和中级MPV之间，进一步填补了MPV的细分市场。2007年，除了浪迪之外，奇瑞V2以及长城酷熊都会成为这一系列的新军之一。
LANDY浪迪采用了独特的“方形”设计理念，车身尺寸为3 850×1 510×1 910 mm。经西昌河汽车股份有限公司销售公司副总经理周平认为，汽车有两种流行趋势，一种是流线型、圆弧型的。另一种是像浪迪一样方形、酷的。他相信方形的乘用车设计将会在中国开始逐渐流行。动力方面，LANDY浪迪拥有自动挡（4AT）配置，部分车型还有动力更强的AXC-Ⅲ型全时四驱系统（4WD），这在国内排气量2.0 L以下MPV中是惟一一款具备全时四驱的汽车。LANDY浪迪采用了日本铃木公司最新技术的1.4 L排量小型发动机——K14B，该款发动机通过了欧Ⅳ排放标准。
在新车即将面世之前，昌河铃木公司积极造势，并于近日举行了“追寻SMART新定义——LANDY LADY评选活动”。据悉，本次活动是为了配合昌河铃木新车LANDY浪迪上市而进行的全国性选秀活动。昌河铃木宣称，由于新车LANDY浪迪的创新设计，“富于存在感的造型”、“多功能”、“行驶性”、“安全性”、“环境性”等所有要素均高水平地协调融合在一部车上，从而创立了SMART MPV来诠释这新一代的“灵动多功能生活车”。
CrossTouran
这款MPV＋SUV的交叉车型今年春季才会在欧洲上市销售，可选择的发动机共有6种，其中1.4 L TSI双增压四缸汽油发动机以及2.0 L TDI涡轮增压柴油发动机是我最希望国产途安装备的发动机。
CrossGolf
CrossGolf是高尔夫V5的最新版本，是大众汽车拓展Cross系列车型的又一力作。不过仅从外观来看，这款CrossGolf与我们熟悉的GTI以及高尔夫V5似乎没有太多相似之处。
CrossPOLO
这款个性化的POLO增加了特制的保险杠、金属质感的底盘护板、车身包围、车顶行李架等，1.6 L的6挡手/自一体变速器车型在日本的裸车售价大约折合人民币16万元。
菲亚特BRAVO
面对派朗的出师不利，也许真的要BRAVO出马才能收复中国车市了
BRAVO由意大利菲亚特造型中心负责开发，是FIAT汽车品牌发展的又一个里程碑。车身尺寸为4 340×1 790×1 490 mm，轴距为2 600 mm。这款轿车通过圆滑、进取的流线, 体现了速度、亲和、简洁、惊喜和风格的菲亚特品牌核心特质，近乎完美地满足了用户对紧凑的五门车身以及宽敞的车内空间的苛刻需求，因而分外地吸引公众。在动力方面，BRAVO提供了用户多款选择，包括流行的涡轮增压1.9 L发动机，1.4 L的16V发动机，以及刚刚面世的T-JET汽油发动机，1.4 L涡轮版，该型发动机集成了更低油耗、低排放和更强动力的特性。菲亚特在中国的合资公司南京菲亚特目前仍处在车型匮乏阶段，从目前情况看菲亚特并不愿意放弃南汽这个合作伙伴，并且要追加投资，看来南京菲亚特急需一款能救市的车型，而BRAVO已经具备了这样的条件，或许离国产已经不远了。
可以说是激烈竞争的车市和日益被强化的节能环保造车理念，催生了LANDY浪迪这样被称为SMPV的系列车型，它们介于“微面”和中级MPV之间，进一步填补了MPV的细分市场。2007年，除了浪迪之外，奇瑞V2以及长城酷熊都会成为这一系列的新军之一。
LANDY浪迪采用了独特的“方形”设计理念，车身尺寸为3 850×1 510×1 910 mm。经西昌河汽车股份有限公司销售公司副总经理周平认为，汽车有两种流行趋势，一种是流线型、圆弧型的。另一种是像浪迪一样方形、酷的。他相信方形的乘用车设计将会在中国开始逐渐流行。动力方面，LANDY浪迪拥有自动挡（4AT）配置，部分车型还有动力更强的AXC-Ⅲ型全时四驱系统（4WD），这在国内排气量2.0 L以下MPV中是惟一一款具备全时四驱的汽车。LANDY浪迪采用了日本铃木公司最新技术的1.4 L排量小型发动机——K14B，该款发动机通过了欧Ⅳ排放标准。
在新车即将面世之前，昌河铃木公司积极造势，并于近日举行了“追寻SMART新定义——LANDY LADY评选活动”。据悉，本次活动是为了配合昌河铃木新车LANDY浪迪上市而进行的全国性选秀活动。昌河铃木宣称，由于新车LANDY浪迪的创新设计，“富于存在感的造型”、“多功能”、“行驶性”、“安全性”、“环境性”等所有要素均高水平地协调融合在一部车上，从而创立了SMART MPV来诠释这新一代的“灵动多功能生活车”。
CrossTouran
这款MPV＋SUV的交叉车型今年春季才会在欧洲上市销售，可选择的发动机共有6种，其中1.4 L TSI双增压四缸汽油发动机以及2.0 L TDI涡轮增压柴油发动机是我最希望国产途安装备的发动机。
CrossGolf
CrossGolf是高尔夫V5的最新版本，是大众汽车拓展Cross系列车型的又一力作。不过仅从外观来看，这款CrossGolf与我们熟悉的GTI以及高尔夫V5似乎没有太多相似之处。
CrossPOLO
这款个性化的POLO增加了特制的保险杠、金属质感的底盘护板、车身包围、车顶行李架等，1.6 L的6挡手/自一体变速器车型在日本的裸车售价大约折合人民币16万元。
菲亚特BRAVO
面对派朗的出师不利，也许真的要BRAVO出马才能收复中国车市了
BRAVO由意大利菲亚特造型中心负责开发，是FIAT汽车品牌发展的又一个里程碑。车身尺寸为4 340×1 790×1 490 mm，轴距为2 600 mm。这款轿车通过圆滑、进取的流线, 体现了速度、亲和、简洁、惊喜和风格的菲亚特品牌核心特质，近乎完美地满足了用户对紧凑的五门车身以及宽敞的车内空间的苛刻需求，因而分外地吸引公众。在动力方面，BRAVO提供了用户多款选择，包括流行的涡轮增压1.9 L发动机，1.4 L的16V发动机，以及刚刚面世的T-JET汽油发动机，1.4 L涡轮版，该型发动机集成了更低油耗、低排放和更强动力的特性。菲亚特在中国的合资公司南京菲亚特目前仍处在车型匮乏阶段，从目前情况看菲亚特并不愿意放弃南汽这个合作伙伴，并且要追加投资，看来南京菲亚特急需一款能救市的车型，而BRAVO已经具备了这样的条件，或许离国产已经不远了。