张署光:钟情B端魔盒

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随着新能源汽车的快速发展,造车新势力纷纷崛起.继小米、360等科技公司官宣造车后,中国新能源汽车市场又闯入一个全新的跨界者.
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跨界造车早已不是什么新鲜事了,前有家电行业的格力、海信、创维,后有手机行业的OPPO、小米、苹果、华为,又有互联网行业的百度、电商行业的阿里巴巴、房地产行业的恒大……新能源汽车赛道变得越来越拥挤.
期刊
2022年2月13日,宁德时代通过官方微博及微信公众号发布声明,称近期网络平台相继出现一系列恶意谣言,引发市场误解曲解,影响企业声誉.为维护企业正当权益,宁德时代已于2月12日向公安机关正式报案,将对造谣者依法追究法律责任.
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新年新气象,这句话用来形容2022年的换电市场最为准确.1月18日,宁德时代全资子公司时代电服发布换电品牌EVOGO,仅6天后,吉利汽车与力帆科技又有了新动向.
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中国汽车工业协会最新统计数据显示,2021年,我国新能源汽车销售完成352.1万辆,同比增长1.6倍,连续7年位居全球第一.纯电动汽车产销分别完成294.2万辆和291.6万辆,同比分别增长1.7倍和1.6倍;插电式混合动力汽车产销分别完成60.1万辆和60.3万辆,同比分别增长1.3倍和1.4倍.
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岁末年初,起亚在中国市场迎来了命运转折点,“东风”退出后,合资公司从三方变为悦达和起亚两方持股.接下来,起亚对华战略会发生哪些调整?如何变减法为加持?如何进行品牌重塑?如何以新姿态再出发?即将到来的2022年对起亚来说就显得格外重要,被其视为在华第二阶段发展元年.
期刊
2022 年1月24日,国务院正式印发的《“十四五”节能减排综合工作方案》(以下简称《方案》)提出,提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例,到2025年,新能源汽车新车销售量达到新车销售总量的20%左右.
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与体检中心抢生意的有可能是一辆车.rn第二届世界智能汽车大会现场,创维集团创始人、创维汽车创始人、开沃新能源汽车集团董事长黄宏生再一次阐释了他的造车理念——为14亿中国人的“长命百岁”造车.
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“只要脚踏实地走好每一步,便会留下脚印.”岚图汽车CEO卢放在新年贺词中这样说道.自2018年组建以来,岚图汽车留下了哪些脚印?2020年7月,发布品牌战略和首款概念车iLand;2020年9月,全球首发量产概念车iFree;2020年12月,发布首款量产车型岚图FREE;2021年6月,岚图FREE上市;2021年8月,岚图FREE启动交付;2021年11月,岚图汽车第二款车型岚图梦想家在广州车展亮相;2021年12月,岚图FREE迎来首次整车远程OTA超60项功能升级……
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随着我国新能源汽车销量的高速增长,动力电池的装机量也迎来飞涨.数据显示,2021年全球动力电池装机量为296.8GWh,同比增涨102.32%.前十动力电池企业装机量为270.8GWh,市占率高达91.24%,市场集中度进一步提升.
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“汽车业务将成为安森美最大重点战略市场.”随着汽车功能电子化、先进驾驶辅助系统(A DA S)、自动驾驶等趋势的加速演进,汽车正变得越来越环保、节能、安全、智能和舒适,而半导体则是最为关键的赋能技术之一.
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