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文章通过研究，从行业集中度、国有投资比重、市场占有率和国有产权比重四个方面建立了收费公路产业行政垄断度量方法，并研究了其对产业创新能力的影响。发现收费公路产业行政垄断程度与产业创新中知识成果和经济成果的实现均呈现负相关关系，且收费公路行政垄断程度对经济成果产出的抑制作用高于对知识成果产出的抑制作用。根据研究结论，提出了完善收费公路产业发展的政策建议。