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摘要：
港口许多中小型电气设备，及高杆灯都是由航空插座来供电。这种插座的好处非常多。但它也有一个重要的缺点，在长期的供电中，由于动静触头存在接触电阻，而且这种自然形成的电阻在电流越大时，其造成的发热量越多，使其插座的塑料骨架部分因受热轻微变形，致使停电检修设备时，很难用人力，将其分开，给检修工作带来不便，为此我们研制发明一种实用工具，航空插座分离器。可以很方便轻易将其分开，使插座不受任何的伤害。
关键词：
设计这种航空插座助力分离器既可以起到用人力很难将其航空插座分开，又不能对其有任何的损坏。
设计背景：
港口的许多中小型设备及高杆灯供电回路几乎都是由航空插座来供电，这种插座的好处非常多，比如：输入、输出功率大，防护好，安全，并能起到一定的防爆作用，接线方便等很多优点。但他也有一個重要的缺点，长期的运行过程中，塑料外壳易发生轻微地变形，在检修的过程中，需要将其分开时人力很难达到，借助其他工具，即使分开，也会造成此航空插座存在一定的损坏，在冬季，这种损坏的故障率更高，给检修工作带来极大地不变。
设计方案：
研制发明一种航空插座分离助力器，它的大致结构是：杠杆长40cn的4分铁管，骨架由5.5cm×3.5cm×16.5cm方钢制作，两机械手用普通的钢板（厚4mm）制作，根据航空插座动静触头的塑料骨架尺寸不一，两机械手的尺寸分别为6.5cm×6.5cm，和4.5 cm×4.5cm，另外械杆分别通过3个骨轮及钢丝绳来控制航空插座助力分离器的开合，进行插座的分离。
技术原理及性能指标：
设计的两只机械手，大小正好将航空插座的触头动静两部分握紧抓牢，又不至于将插座的塑料骨架有任何的损伤。借助杠杆的力量及滑轮组的作用，既能改变力的方向，又能起到省力的作用，加之弹簧的作用，使其基本做到匀速运动，工作完毕后，自行回到原位，为下一次工作做好准备。两只机械手做直线运动，形成的直线距离大于航空插座两动静触头完全分开的距离，这样才不至于对航空插座有任何的损坏。
技术的创造性和选择性：
我港口有许多中小型供电设备及高杆灯，都用空插座来供电，这种插座的好处很多，比如：容量大、防水等，但它也有一个重要缺点，在长期的送电工作中，由于动静触头存在接触电阻，工作电流越大时这种自然存在的电阻发热量越大，由于这种插头的骨架是塑料制品，虽然插座的发热量不算太大，但也因为长期发热，加之其它情况，使插座塑料骨架会有轻微的变形，造成的后果是，在检修时本应该用人力很容易将其分开，却变成了用人力很难分开，有的根本分开不，使用钳子来凿，才能将其分开，极易将插座的骨架、动静触头损坏，使插座报废，增加了维修的成本和维修的难度。针对于此工作室小组成员利用杠杆的原理，研制发明一种航空插座分离助力器。该成果航空插座助力器的研制成功，并将其运用到实际的生产中，通过应用和检测，非常地实用，它的体积大小不受操作空间的限制，而且非常地容易掌握，省时省力，大大地提高生产效率。安全性充分体现了对原插座无任何损伤，便可进行维修，不至于用人力强行分开，造成的插座有不同程度的损坏，继而造成插座的接触电阻进一步加大发热，而发生烧坏插座、着火，而影响生产，着火的经济损失将给公司造成更大的经济损失和社会上的负面影响。
技术的成熟度、适用范围和安全性：
关键在于以下四点：
1、其助力分离器设计大小应满足各设备的操作空间要求;
2、两机械手对插座动静两座的握紧力度应大于插座分离的力度;
3、插座分离助力杠杆器的受力点、开合的直线轨迹应大于航空插座分开时的直线距离，否则将对插座产生破坏性的损伤;
4、两只机械手臂在握住两动静插座的骨架时，在不同角度应有灵活自动调节功能，以适应各种插座的安装角度。这种航空插座分离助力器经实际应用起到了实用、易掌握、安全、节省工时、延长航空插座使用寿命的作用。
经济效益分析：
港口的中小型电气设备，高杆灯，理货房，等其供电都使用航空插座来供电，将近有340个左右使用航空插座分离助力器，使航空插座延长使用寿命，节省工时，提高生产效率，降低维修成本费，给公司节约维修资金。
港口许多中小型电气设备，及高杆灯都是由航空插座来供电。这种插座的好处非常多。但它也有一个重要的缺点，在长期的供电中，由于动静触头存在接触电阻，而且这种自然形成的电阻在电流越大时，其造成的发热量越多，使其插座的塑料骨架部分因受热轻微变形，致使停电检修设备时，很难用人力，将其分开，给检修工作带来不便，为此我们研制发明一种实用工具，航空插座分离器。可以很方便轻易将其分开，使插座不受任何的伤害。
关键词：
设计这种航空插座助力分离器既可以起到用人力很难将其航空插座分开，又不能对其有任何的损坏。
设计背景：
港口的许多中小型设备及高杆灯供电回路几乎都是由航空插座来供电，这种插座的好处非常多，比如：输入、输出功率大，防护好，安全，并能起到一定的防爆作用，接线方便等很多优点。但他也有一個重要的缺点，长期的运行过程中，塑料外壳易发生轻微地变形，在检修的过程中，需要将其分开时人力很难达到，借助其他工具，即使分开，也会造成此航空插座存在一定的损坏，在冬季，这种损坏的故障率更高，给检修工作带来极大地不变。
设计方案：
研制发明一种航空插座分离助力器，它的大致结构是：杠杆长40cn的4分铁管，骨架由5.5cm×3.5cm×16.5cm方钢制作，两机械手用普通的钢板（厚4mm）制作，根据航空插座动静触头的塑料骨架尺寸不一，两机械手的尺寸分别为6.5cm×6.5cm，和4.5 cm×4.5cm，另外械杆分别通过3个骨轮及钢丝绳来控制航空插座助力分离器的开合，进行插座的分离。
技术原理及性能指标：
设计的两只机械手，大小正好将航空插座的触头动静两部分握紧抓牢，又不至于将插座的塑料骨架有任何的损伤。借助杠杆的力量及滑轮组的作用，既能改变力的方向，又能起到省力的作用，加之弹簧的作用，使其基本做到匀速运动，工作完毕后，自行回到原位，为下一次工作做好准备。两只机械手做直线运动，形成的直线距离大于航空插座两动静触头完全分开的距离，这样才不至于对航空插座有任何的损坏。
技术的创造性和选择性：
我港口有许多中小型供电设备及高杆灯，都用空插座来供电，这种插座的好处很多，比如：容量大、防水等，但它也有一个重要缺点，在长期的送电工作中，由于动静触头存在接触电阻，工作电流越大时这种自然存在的电阻发热量越大，由于这种插头的骨架是塑料制品，虽然插座的发热量不算太大，但也因为长期发热，加之其它情况，使插座塑料骨架会有轻微的变形，造成的后果是，在检修时本应该用人力很容易将其分开，却变成了用人力很难分开，有的根本分开不，使用钳子来凿，才能将其分开，极易将插座的骨架、动静触头损坏，使插座报废，增加了维修的成本和维修的难度。针对于此工作室小组成员利用杠杆的原理，研制发明一种航空插座分离助力器。该成果航空插座助力器的研制成功，并将其运用到实际的生产中，通过应用和检测，非常地实用，它的体积大小不受操作空间的限制，而且非常地容易掌握，省时省力，大大地提高生产效率。安全性充分体现了对原插座无任何损伤，便可进行维修，不至于用人力强行分开，造成的插座有不同程度的损坏，继而造成插座的接触电阻进一步加大发热，而发生烧坏插座、着火，而影响生产，着火的经济损失将给公司造成更大的经济损失和社会上的负面影响。
技术的成熟度、适用范围和安全性：
关键在于以下四点：
1、其助力分离器设计大小应满足各设备的操作空间要求;
2、两机械手对插座动静两座的握紧力度应大于插座分离的力度;
3、插座分离助力杠杆器的受力点、开合的直线轨迹应大于航空插座分开时的直线距离，否则将对插座产生破坏性的损伤;
4、两只机械手臂在握住两动静插座的骨架时，在不同角度应有灵活自动调节功能，以适应各种插座的安装角度。这种航空插座分离助力器经实际应用起到了实用、易掌握、安全、节省工时、延长航空插座使用寿命的作用。
经济效益分析：
港口的中小型电气设备，高杆灯，理货房，等其供电都使用航空插座来供电，将近有340个左右使用航空插座分离助力器，使航空插座延长使用寿命，节省工时，提高生产效率，降低维修成本费，给公司节约维修资金。