论文部分内容阅读
<正>一、问题的提出我分局管内的宝成、成渝线完成了电气化工程改造，运能有一定的提高。但是，对超高货物实行分供电区段停电运输又严重干扰了正常行车。为了减少损失，我分局于1982年提出解决电气化区段停电运输超高货物的问题。
论电气化铁路对超高货物覆盖绝缘物不停电运输
【摘 要】
：
<正>一、问题的提出我分局管内的宝成、成渝线完成了电气化工程改造，运能有一定的提高。但是，对超高货物实行分供电区段停电运输又严重干扰了正常行车。为了减少损失，我分局于19
【机 构】
：
成都铁路分局
【出 处】
：
铁道运输与经济
【发表日期】
：
1991年3期
其他文献
随着运量的不断增长，我分局管内设施进行了大量改造，并采用了许多新技术。电务技术装备已成为全路最先进的分局之一。
6月3日，由中国投资协会、山东龙海煤炭配送有限公司联合主办的2011年中国煤炭物流储备与商贸会议在龙矿集团公司召开。会议以“煤矿企业兼并重组与供销配送市场化发展背景下的
<正>一、货流图的内涵货流图是货流的图解，它分为两种：（一）实际货流图，是铁路在一定时期内，货物运输的流量、流向的图示，是各线路的空、重车方向和各车站、编组站的装、卸工作量或编
为了防止冲击地压事故的发生,窑矿在分析了冲击地压发生区域采面的具体情况后,实施了卸压槽爆破技术,有效地防治了冲击地压的发生,取得了很好的技术经济效益,为巷道冲击地压
该文指出了断层构造带下支护方式存在的问题,阐述了在断层构造带附近围岩独特的变形特征。提出了新的支护方案,确保了巷道的长期稳定。
尊敬的各位领导、各位代表、各位来宾：大家上午好!中国工程咨询协会第五届会员代表大会暨第五届理事会第一次会议在这里隆重举行，我谨代表国家民间组织管理局，向会议的召开表示
<正>随着客、货运量的逐年增长，既有双线通过能力不能满足需要时，就可考虑修建第三线。我国在接近某些枢纽的线路正在逐步铺设第三线。修建第三线不仅能提高通过能力，还可以利用
我科于1985年5月组建。六年多来，我们根据国家和部、局各年度确定的审计方针、工作重点，在逐步建立健全分局内审工作各项制度的基础上，紧密结合分局的经营管理实际，强化监督，积极