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柴油机以其良好的经济性、动力性和工作可靠性而成为车辆的主要动力源之一,但其排放物对环境的污染也不容忽视.分析了柴油机排放物中微粒(PM)及NOx的生成机理、影响因素,并从机内净化的角度提出了同时控制PM及NOx排放的思路.阐述了从根本上解决柴油机排放污染物的预混合气燃烧技术及未来柴油机的复合燃烧系统.