【摘 要】
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“双循环”新发展格局,开启新疆交通发展的新征程.本文从新疆交通服务经济社会发展历程出发,识别不同发展阶段的交通拓扑结构.结合国家和新疆循环经济体系实际运行情况,从重心迁移和贸易比较优势角度,阐明新疆交通服务经济发展的“内外循环”空间格局及运输结构要求,剖析新形势下新疆交通服务“双循环”的制约因素.在此基础上,分析新时代独特条件下的新疆交通映射,致力于构建符合新疆交通实践与特征事实的“双循环”逻辑思路,并提出持续完善交通网络化建设、利用新基建提升建养水平、推动陆港枢纽辐射能力、构建现代流通体系、推动“交通+
【机 构】
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新疆财经大学 经济学院,新疆乌鲁木齐830012;湖北大学 资源环境学院,湖北 武汉 430062;新疆交通科学研究院,新疆 乌鲁木齐 830000
【出 处】
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新疆大学学报（哲学·人文社会科学版）
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“双循环”新发展格局,开启新疆交通发展的新征程.本文从新疆交通服务经济社会发展历程出发,识别不同发展阶段的交通拓扑结构.结合国家和新疆循环经济体系实际运行情况,从重心迁移和贸易比较优势角度,阐明新疆交通服务经济发展的“内外循环”空间格局及运输结构要求,剖析新形势下新疆交通服务“双循环”的制约因素.在此基础上,分析新时代独特条件下的新疆交通映射,致力于构建符合新疆交通实践与特征事实的“双循环”逻辑思路,并提出持续完善交通网络化建设、利用新基建提升建养水平、推动陆港枢纽辐射能力、构建现代流通体系、推动“交通+”融合发展,以及扩展中欧班列的纵深、强化建设对外协作交流平台的“2+3+2”内外循环实践路径.
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