【摘 要】
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本文首先回顾了目前进行通过能力分析的主要概念和方法，然后介绍了一种能够进行多种能力分析的自动化工具。能力的大小主要取决于各种固定设备、移动设备以及行车组织方案。所
【基金项目】
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致谢 作者们对所有提出宝贵意见及帮助改善手稿的同行表示感谢.感谢西班牙政府铁路基础设施管理处的帮助.此项工作被以下研究项目所支持：
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本文首先回顾了目前进行通过能力分析的主要概念和方法，然后介绍了一种能够进行多种能力分析的自动化工具。能力的大小主要取决于各种固定设备、移动设备以及行车组织方案。所以，本文以西班牙部分铁路设备为对象展开了一项关于影响铁路通过能力主要因素的深入研究。研究结果描述了各种因素对能力的影响，影响因素包括列车速度、营业站、列车的不均衡性、信号机间距和列车时刻表的鲁棒性。
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