交通运输系统供给需求特性研究

来源 :交通标准化 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a123458a
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
交通运输系统的供给与需求具有典型的二象关系.对二者的特性进行分析,有助于我们更好地了解供给与需求的关系,合理配置资源,以提高整个交通运输系统的效能.
其他文献
根据国家标准制修订计划.由交通部公路科学研究院承担的《停车诱导信息集》和青岛海信网络科技股份有限公司承担的《公共交通车载设备与调度中心间数据交换通信协议应用层》两
11月17日,交通运输部副部长徐祖远会见了前来参加中德第12次内河航运与航道磋商会的德国交通、建设与城市发展部国务秘书卡琳罗特一行,双方就内河航运合作等内容进行了交流。
服务产品的生产和消费是在供需双方的互动过程中完成的,所以,物流企业的资源整舍不能没有客户的直接参与。物流系统中的客户资源整合,其实质就是通过对客户资源的有效整合,最终使
公交线网规划的理论模型是一个多目标非线性数学规划问题,是对中等城市公交线网优化理论的进一步完善,通过在扬州等城市公交线网规划中的应用表明,该模型具有较强的可操作性.
随着我国西部大开发战略的不断深入,填石路堤在山区公路建设中的应用方兴未艾,但有关填石路堤的设计、施工和监控还没有形成较成熟的体系,尚需建设、设计、科研、施工、监理
差异演化算法可以在原始地面线数据的基础上直接由计算机自动产生一个较好的纵断面设计方案,可以实现纵断面设计的全局寻优,从而缩短设计周期,减少土石方工程量,降低公路建设成本
选择2~3岁,体重300~400kg雄性健康去势水牛20头。用放射免疫方法测定水牛血清和肝组织中cAMP和cGMP水平及其在感染肝片吸虫后的动态变化。结果表明:水牛血清cAMP、cGMP、和cAMP/cGMP正常水平分别为(2.11±0.46)nmol/L,(0.82±0.07)nmol/L和2.20±
在基本建设中对自然环境的破坏由于其隐蔽性而成为人们关注的焦点.目前,高速公路存在着生活污水设施设计不合理,施工维护不规范,污水处理达标率低等问题,为此应采取相应的措
台背回填是工程施工控制的难点,会对今后的运行质量产生很大影响,故应从填料选择、回填范围确定、施工工艺控制等方面总结公路构造物台背回填的施工方法.