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应用计算流体动力学对某小型高速增压直喷式柴油机缸内燃烧过程进行了数值计算，得出了不同喷油提前角下增压直喷式柴油机缸内混合气、温度和碳烟的分布情况，分析了不同喷油提前角下，上止点前后的喷油量的比例对碳烟排放的影响，并通过实际工况下的碳烟排放试验进行了验证。为增压柴油机性能与排放优化提供了参考。
不同喷油提前角对缸内碳烟生成影响的计算与分析
【摘 要】
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应用计算流体动力学对某小型高速增压直喷式柴油机缸内燃烧过程进行了数值计算，得出了不同喷油提前角下增压直喷式柴油机缸内混合气、温度和碳烟的分布情况，分析了不同喷油提前
【机 构】
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江苏科技大学机械与动力工程学院
【出 处】
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柴油机
【发表日期】
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2007年6期
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