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以日本新干线列车乘务员运用为研究对象,从乘务管理、乘务组织、乘务计划编制、乘务员配置4个方面分析新干线列车乘务员运用现状,阐明日本新干线乘务运用的特点:集中管理优势明显、乘务综合运用、乘务计划编制的自动化、全面细致的劳动时间管理,提出集中式统一管理可以发挥规模效益、分段乘务组织方式可以均衡劳动强度、乘务计划的自动编制可以提高工作效率等对我国高速铁路乘务组织工作的启示。