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根据负载隔离式电动汽车（Load Isolated Electric Vehicles，LIEV）的工作特性，兼顾发动机的燃油特性与动力电池的充电特性，提出划定发动机工作区域的方法。即按照车辆不同的功率需求，在发动机最佳燃油曲线的基础上，将发动机输出分为三个区域，该控制策略可以在优化发动机能量利用率与充电特性的基础上，使两组动力电池充放电速度相对平衡。最后在ADVISOR中进行仿真，仿真结果表明：所提控制策略具有一定的节油优势，且对动力电池具有一定的保护作用。