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进站口上下行载频切换时引起ATP制动问题分析
进站口上下行载频切换时引起ATP制动问题分析
来源 :铁道通信信号 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tubage1022
【摘 要】
:
昆广线与楚大线互联互通时,载频切换点设计在交汇站的进站口,且正线股道未设置有源应答器组,CTCS2-200C列车于交汇站正线股道启动,以部分监控模式运行至进站口外方有源应答器
【作 者】
:
马永芳
【机 构】
:
卡斯柯信号有限公司北京分公司
【出 处】
:
铁道通信信号
【发表日期】
:
2019年9期
【关键词】
:
线路交汇
载频方向
掉码
最大常用制动
Intersection of linesDirection of carrier frequencyCode miss
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昆广线与楚大线互联互通时,载频切换点设计在交汇站的进站口,且正线股道未设置有源应答器组,CTCS2-200C列车于交汇站正线股道启动,以部分监控模式运行至进站口外方有源应答器组附近时发生机车信号掉码,ATP触发制动。本文针对以上问题进行详细分析,并提出解决措施。
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