【摘 要】
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根据LNG的物理属性及泄漏的高危险性,绘制了典型LNG接收终端流程,建立了LNG泄漏速率的模型。以一艘具有5个储罐的双层船壳的薄膜型LNG船舶为例,探讨了内层泄漏口等效直径为0.
【基金项目】
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国家海事局科技项目(20133h209L)
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根据LNG的物理属性及泄漏的高危险性,绘制了典型LNG接收终端流程,建立了LNG泄漏速率的模型。以一艘具有5个储罐的双层船壳的薄膜型LNG船舶为例,探讨了内层泄漏口等效直径为0.1m、外层泄漏口等效直径为2m时的泄漏状况。将LNG船舶的泄漏行为分为海平面以上、海平面以下两种情况进行了详细的分析,总结了两种情况下的泄漏规律。根据泄漏口与水面的距离不同,以具体数值为例,对两种情况下的泄漏进行了详细的阐述,探讨了船体内部蒸汽密度的改变,分析计算了水的成冰范围以及储罐内的压强,并对事故的后果进行了预测。
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